Problème démarrage HJ61

[seb_HJ61]

Aprés réflexion je penchai aussi pour une histoire d'arrivée de gazoil ou gazoil de mauvais de qualité....donc ce soir j'ai purgé le filtre à gazoil etc...
Pas de changement

Je précise qu'avec la clef...le moteur ne se lance pas(on aurait dit une panne de batterie) et qu'en le poussant il a démarré assez facilement(pente douce 3 gars à la poussée...)

Ah j'oubliai pas de chiffon planqué dans les ailes....



PS: il est toujours au bord de ma route mais non non non vous ne saurez pas où ......et de toute façon je le rapatrie demain soir

[Satamax]

Aprés réflexion je penchai aussi pour une histoire d'arrivée de gazoil ou gazoil de mauvais de qualité....donc ce soir j'ai purgé le filtre à gazoil etc...
Pas de changement

Je précise qu'avec la clef...le moteur ne se lance pas(on aurait dit une panne de batterie) et qu'en le poussant il a démarré assez facilement(pente douce 3 gars à la poussée...)

Ah j'oubliai pas de chiffon planqué dans les ailes....



PS: il est toujours au bord de ma route mais non non non vous ne saurez pas où ......et de toute façon je le rapatrie demain soir

Salut Seb, est-ce qu'il fait click click quand tu tourne la clef?
Si c'est ça je sais ce que c'est les contacteurs du solenoide (electroaimant lanceur) qui sont trop fins ou charbonés. Si c'est ça y'a une solution simple, tu fait contact avec une pince entre les deux cables de chaque coté du démareur (sans laisser de vitesse!!!!!) si ça démare c'est les contacteurs. Tu démonte et tu l'amènne si tu veux, je te ferais voir, j'dois même en avoir un en rab de contact.

Tchoaplus.

Max.

[seb_HJ61]

ca y est le toy est dans mon garage .....

Max quand je tournes la clef, il n'arrive pas à se lancer juste un click et plus rien....
Cela m'est arrivé alors que je venais de faire 60km, donc je pensai les batteries ok....mais..
Est ce que des batteries faibles induiraient un courant faible qui ne permettrait pas au systéme d'injection "d'amorcer" le gazoil? ce qui expliquerait qu'il ne veut pas monter dans les tours....

Je ne sais pas si je suis clair car il est tard.

En tout cas demain, je le remets en route et je vois de plus prés ce qui se passe dans le moteur....

je vous tiens au jus

à+

[Satamax]

ca y est le toy est dans mon garage .....

Max quand je tournes la clef, il n'arrive pas à se lancer juste un click et plus rien....
Cela m'est arrivé alors que je venais de faire 60km, donc je pensai les batteries ok....mais..
Est ce que des batteries faibles induiraient un courant faible qui ne permettrait pas au systéme d'injection "d'amorcer" le gazoil? ce qui expliquerait qu'il ne veut pas monter dans les tours....

Je ne sais pas si je suis clair car il est tard.

En tout cas demain, je le remets en route et je vois de plus prés ce qui se passe dans le moteur....

je vous tiens au jus

à+

Tout a fait possible qu'il y ait une merde qui electriquement empèches de prendre des tours si ta baterie est faible genre une vane electropneumatique comandant l'étoufoir ou autre, mais pas sur le zoil, il est pompé par une pompe méca! Démare le a la pousette, et regarde ton voltage au cosses des bateries (le plus de la baterie de gauche, et le moins de la baterie de droite,) et si t'a moins de 28 volts c'est que ça ne doit plus charger! Si tu veux démarer aux cables, avec un pote qui a un toy en 24 débranche tes bateries enfin le plus de la baterie de gauche, et branche la pince du cable dessus. Comme ça tes bateries ne pompent pas pour rien!

Tchoaplus.

Max.

[wildbear]

un moteur de 61 est tout a fait capable de "vivre" sans electricité
Au contraire, on ne pourra pas le stopper electriquement

[seb_HJ61]

un moteur de 61 est tout a fait capable de "vivre" sans electricité

Une fois lancé, je suis d'accord avec toi...mais au moment du lancement, comme l'a dit Max n'y a t'il pas une vane electropneumatique ou autre qui nécessite un apport électrique?

[Satamax]

un moteur de 61 est tout a fait capable de "vivre" sans electricité
Au contraire, on ne pourra pas le stopper electriquement

Oui, si tout fonctione bien. Mais si y'a une merde dans les vanes electropneumatiques?

[wildbear]

La VSV est alimenté pour laisser le circuit de depression ouvert... fermé il actionne l'etouffoir.
si pas d'electricité, pas d'ouverture du circuit de depression, donc le moteur cale dés que la depression est suffisante
(j'ai quasiment dit une connerie plus haut )

c'est un systeme bien etudié, pour ne pas rester en rade au milieu de nulle part
si plus de depression (courroie cassée) le moteur peut tourner
si plus d'electricité (courroie bonne mais alternateur hs) il suffit de debrancher le tuyau sur la VSV ou sur la capsule.

tu peux donc deconnecter le tuyau de la capsule, tu auras une bonne indication

[Satamax]

La VSV est alimenté pour laisser le circuit de depression ouvert... fermé il actionne l'etouffoir.
si pas d'electricité, pas d'ouverture du circuit de depression, donc le moteur cale dés que la depression est suffisante
(j'ai quasiment dit une connerie plus haut )

c'est un systeme bien etudié, pour ne pas rester en rade au milieu de nulle part
si plus de depression (courroie cassée) le moteur peut tourner
si plus d'electricité (courroie bonne mais alternateur hs) il suffit de debrancher le tuyau sur la VSV ou sur la capsule.

tu peux donc deconnecter le tuyau de la capsule, tu auras une bonne indication

OK! Daccord. Allors l'zoil ou usure de la pompe?

[seb_HJ61]

petites nouvelles de cette aprés midi...

j'ai redémarré le toy...à partir de batteries d'un autre toy
Il a pas mal toussé au départ puis au bout d'une minute s'est remis à tourner normalement...

verdict les batteries sont nazes (j'ai testé....je les avais achetées il y a un an )
J'ai monté des nouvelles batteries et depuis rien n'a dire...il démarre au quart de tour comme dans ses plus belles heures

Je pense donc qu'il y a un problème sur le circuit de charge donc demain je commence à tester l'alternateur ....