C'est sur que le moteur du KDJ est très nettement au dessus de celui du KZ, mais tu pars pas en raid pour faire la course. Personnellement, j'avais, avant le KZ, un PZJ 75 qui est aussi très prisé pour ce gendre d'utilisation et je peux dire que le KZ c'est un avion à coté de ce dernier (même si le PZ à indéniablement d'autres qualités

).
Je me demandes si, possédant un KZJ déjà préparé à mon gout et en bon état, j'investirais l'équivalent de deux ou trois voyages pour rouler entre 40 et 90 km/h sur la piste avec 30 ch potentiels de plus sous le pied dont je ne me servirait probablement pas.
Mais c'est seulement un avis de néophyte.
A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux.