Forum 4x4

Tout à fait. Ce genre d'accessoire n'a absolument pas fait la preuve d'une quelconque efficacité. Merci de ne pas relancer ce genre de sujet.

Merci de ne pas relancer ce genre de sujet

Toutes mes excuse ce n'était pas le but...

No problem !

bon be, si j'ai bien compris le tableau tiend encore la route

T'inquiete pas Thomas M, car si j'ai bien compris, tu ne comptes le garder moins de 3 ans.

De toutes facon ce tableau ne vous oblige pas a choisir un 4x4 pour sa consommation .
Mais juste de comparer les couts avec les modeles que j'y ai choisi .

en esperant que cela puisse eclairer certain sur le sujet .

@+

tu comptes le garder moins de 3 ans.

Exact, vu que je vais l'utiliser aussi pour mes déplacement professionnels (30.000km/an), et si on rajoute les 10.000Km/an à titre perso, d'ici 3 ans il aura 120.000KM et c'est la limite pour que Mr FORD fasse une reprise mini garantie intéressante.

C'est tout l'avantage des frais de déplacement avec un véhicule neuf, il n'y a pas de mauvaises surprises coté entretien et tout les 3 ans, zou une voiture neuve

Donc si tout va bien, dans 3 ans, je passe au F150

NB : sans vouloir faire de pub pour Ford, leur système de crédit avec reprise garantie est à un taux très intéressant comparé à un crédit classique

F150



Alors le ranger c'est qu'un debut

regale toi bien

Sprocket a écrit :achète le ford sans hésiter.......

J'en suis au même point, à hésiter entre Ford et Mazda. Qu'est ce qui motive ton avis?

=Al=

Qu'est ce qui motive ton avis?

En ce moment Ford "offre" les accessoires donc bac de benne + hardtop = 2600€ = remise de 3000€

Par contre effectivement les pneus d'origine sont bof bof

Thomas M a écrit :

Qu'est ce qui motive ton avis?

En ce moment Ford "offre" les accessoires donc bac de benne + hardtop = 2600€ = remise de 3000€

Par contre effectivement les pneus d'origine sont bof bof

J'ai les mêmes conditions (à 100 euros près) chez Ford et Mazda (remise), qui le font un clè en main (double cab, hard top, prot benne, CD, attelage mixte, peinture métal, carte grise) pour 27 500 euros (version 5 places XL chez Ford, Mazda n'a qu'une finition en 5 portes, un peu supérieure à la XL) Le Mazda est livré ave des 265 mixte, contre 205 pour Ford. Donc c'est paz une question de prix, et comme c'est quand même une base Mazda....

=Al=

La subtilite du + cher et du - cher est dans le type de carrosserie

super cab, le - cher c'est ford
double cab le - cher c'est mazda

@+