un nouveau membre et beaucoup de questions

[nono]

vidange tout les 7500 km pour le moteur.

[Fred DUPERRAY]

Deux possibilités pour la vidange.
Tu peux faire effectivement tous les 7500 kms environ avec changement de filtre une fois sur deux, ou bien tous les 10000 avec changement du filtre à chaque fois. Une huile de qualité peut largement faire plus, mais il faut quand même garder à l'idée que la vidange doit être faite une fois par an mini quel que soit le kilométrage.

[Fyms]

salut, heureux possesseur de L200...

va falloir que je potasse la doc car ça me laisse sur le cul d'entendre parler de pont avant...
j'ai justement la vidange de l'arriere à faire, mais ayant des roues indépendantes à l'avant...je vois pas le pont .

[arbrakham]

salut, heureux possesseur de L200...

va falloir que je potasse la doc car ça me laisse sur le cul d'entendre parler de pont avant...
j'ai justement la vidange de l'arriere à faire, mais ayant des roues indépendantes à l'avant...je vois pas le pont .

Rhhhoooo !!! Si c'est pas malheureux d'entendre ça !!!

Le pont avant est planqué sous la tôle de protection moteur. Il est solidaire du chassis (roues indépendantes obligent...) et ne déborde pas sous le 4x4, c'est pour ça qu'on ne le voit pas (donc tu es à moitié pardonné ).

[goumpo]

ok merci fred et nono je pense les faire tous les 10000km avec changement des filtres à Go et Huile à chaque fois...

[arbrakham]

Ceci dit, on a souvent tendance à employer le mot "pont" pour désigner aussi bien un essieu moteur que la boule contenant le renvoi d'angle/différentiel. La partie "transmission" est enfermée dans la partie "essieu" ce qui créé la confusion.

Et comme il n'y a pas d'essieu à l'avant du L 200 ... Néanmoins il y a une transmission (forcément) avec la fameuse boule contenant le renvoi d'angle (pignon d'attaque et couronne) et le différentiel. A la sortie de ce pont, les demi-arbres de roues qui sont articulés sur des "cardans" tournent à l'air libre jusqu'aux moyeux, contrairement à un essieu rigide.

Tout ça pour dire quoi ??? ben que ça se vidange !!!

[Galopper 59]

ok merci fred et nono je pense les faire tous les 10000km avec changement des filtres à Go et Huile à chaque fois...

10000 faire l'huile OK

mais le filtre GO ...

perso tout les 20/30Mkms suffisent

sauf 1 fois suite mauvaise filtration HV >>1000 kms et ca tiré plus du tout au dessus de 3000tr/min>> filtre colmaté.. !!!

puis a 30/50 roros le filtre

[__//\ L'Aventurier//\_]

salut, heureux possesseur de L200...

va falloir que je potasse la doc car ça me laisse sur le cul d'entendre parler de pont avant...
j'ai justement la vidange de l'arriere à faire, mais ayant des roues indépendantes à l'avant...je vois pas le pont .

fym's tu connais optic 20** grand optic** ou visu** ??

tient voilà un pont de L200 en gros là

[Galopper 59]

fym's tu connais optic 20** grand optic** ou visu** ??

tient voilà un pont de L200 en gros là

t'a encore ta barre stab a l'avant

il sert a quoi le sabot ??

j'aurai fait du haut en bas en 1 morceau

a moins que ce soit les supports du blindage..

[Fyms]

fym's tu connais optic 20** grand optic** ou visu** ??

tient voilà un pont de L200 en gros là

j'y vois trés bien merci...merci aussi pour la tof!

le pb c'est que je suis quasi nul en mécanique et dans mon petit cerveau, un pont c'est ce que l'on a derriere; et des roues indépandantes n'en on pas!
donc, même si j'ai déja vu ce truc, je me suis même pas posé la question de ce que c'était.
je ne demande qu'a apprendre, et grace à ce post, j'en ai encore appris.merci à ceux qui se foutent de ma tronche!

c'est de bonne guerre, un jour peut etre c'est moi qui apprendrais aux autres, et ce jour là, ma vengeance sera terrible! , ils morflerons tous!