Forum 4x4

salut supernico

si tu veux passer a l'essence , prends le V6 sans hésiter , increvable.
les 2l et 2.2l manquent de couple et de puissance sur les longs surtout.
j'ai fais quelques sorties avec des essences , beeeen faut jouer dans les tours et là ça glougloutte pas mal.
le 2.5 , perso je n'y toucherais même pas , en occas c'est vraiment la lotterie , et comme le dit Thierry , tout vient de l'entretien..............
bha oui , reste le 2.8 tdi et comment te dire ça.............................
c'est le MEILLEUR
le mien a fait 3 ans de tt "soft " et c' est un régal
n'hesites pas à négocier les prix pour les 2.8 , ils sont completements fous avec leurs tarifs mais ils ne vendent pas (et là je sais de quoi je parle )

tiens nous au courant

a+
domdom

Que d'éloge pour le V6 ...mais moi il me fait peur , vu la crise du pétrole je ne pense pas que ça soit très raisonnable et je suis sûr que je fait faire un peu plus de KM dans l'année avec un nouveau jouet comme ça

le 2.5 , perso je n'y toucherais même pas , en occas c'est vraiment la lotterie , et comme le dit Thierry , tout vient de l'entretien..............

Là DomDom tu me fais peur car on est en train de finaliser l'affaire sur le 2.5TDS de 98 avec 127000Km .... il a les plaquettes AV à changer, les silentblocs de la barre stab AR en mauvais état et du jeu dans le croisillon (il m'a dit sortie de boite) .....pour un prix plus que correct , je suis méfiant mais on va aller le voir ce week-end et on verra si on repart avec ou pas ....

Voilà des photos


perso je trouve qu'il présente bien en photo maintenant tant que je l'ai pas sous les yeux et son fauteuil sous mes fesses je reste prudent (même si on est déjà content d'aller en voir un)......

Supernico a écrit :Que d'éloge pour le V6 ...mais moi il me fait peur , vu la crise du pétrole je ne pense pas que ça soit très raisonnable et je suis sûr que je fait faire un peu plus de KM dans l'année avec un nouveau jouet comme ça

Là DomDom tu me fais peur car on est en train de finaliser l'affaire sur le 2.5TDS de 98 avec 127000Km .... il a les plaquettes AV à changer, les silentblocs de la barre stab AR en mauvais état et du jeu dans le croisillon (il m'a dit sortie de boite) .....pour un prix plus que correct , je suis méfiant mais on va aller le voir ce week-end et on verra si on repart avec ou pas ....

slt

les pieces Opel sont hors de prix !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et il n'est pas toujours facile d'en trouver ailleurs.
vas faire un tour sur un forum genre "landmania" , le 2.5 a équipé beaucoup de range et tu verras ce qu'ils en disent , il a même été monté dans une génération de cherokee (la pire).
c'est un moteur a 4 culasses séparées qui ne supporte PAS DU TOUT la moindre surchauffe et demande (comme beaucoup d'autres) un entretien très suivi.
ne te précipites pas trop (et c'est moi qui dit ça ).

a+
domdom

bonjour à vous tous ,moi aussi je suis nouveau sur forum très intéressant .Merci SUPERNICO,vous m'avez préceder dans mets questions je suis dans la meme situation que vous a qu'elque chose pret .Désirant,de me séparer de ma LAGUNA2 de 2001 DONT PERSONNE N EN VEUT si a 6000euros avec turbo neuf 1500euros plus injecteurs 1600euros vanne EGR FREINS neuf,bougies préchauffage neuf, tous les filtres etccccc,sauf tatleau bord, il clignotte valeur800euros le garage me qu'il est usé,à changer je dit STOP à hémoragie FINANCIERE, le tous en1 mois je lui dit ouvré moi un COMPTE,je pourrai virer mon salaire.je lui dit je n'en veut plus il m'en propose 8900euros ou l échanger contre un FONTERA 2L5 TDS 150000KM de 1998 IL EST BEAU cuir mache pied attelage valeur argus 7000euros il vend 8900 garentie 3mois ou echange.Je fais un essai avec mon épouse je ne peut dépasser 80km/H,je reviens au garage il me dit que la vannes EGR est encrassé qu'il est la depuis 2mois je soulève capot il y avait un boullon dans le vase expenssion et il normal le precedant proprio la garder10 mois maintenant voila ma question une bonne ou mauvais affaire:mad s si la mis 2 mois pour le vendre avec garantie j'ai peur de mettre 2ans si me fait defaut.Merci d avance

Tu sais ça fait une semaine que j'épluche toutes les annonces dispo sur le net et dans la presse .....et on voit de tout , c'est l'anarchie complète ,on voit des essences plus cher que des diesel(KM et année =), sur les diesels des variances de 3000€ (modèle,km at année =) ...... c'est vraiment le bordel !!!!!
En plus avec cette histoire de 2.5 peu fiable , ily a de quoi faire peur , il y en a plein qui ont le moteur changer ou refait (les fameuses culasses je pense) .....
Mais je crois que les gens abusent au niveau des tarifs et il doit y avoir plus d'offres que de demandes donc je crois que je vais y aller au culot et négocier à fond ,après si ça marche tant mieux sinon on passera au prochain .....si le mec l'a en vente depuis 6 mois et qu'il en a marre il sera bien obligé de descendre son prix.......
Dis moi ce que tu recherches et dans qu'ellle région tu es (les petits journaux locaux ça peut le faire) , dès fois on peut s'aider à part si on se fait concurrence

à+

Merci pour ta reponse ,ma région et PAS DE CALAIS mais je crois que je vais le prends il y a pas pire que ma LAGUNA2 UNE CATASTRPHE EN CHAINE,sa gave en plus je le trouve intemporel vue les prix de ses concurents une voiture passion on pardonna plus ses lacunes ,je touche du bois ,faite autant j'ai fini par me raisonner ,meme une voiture neuve d'aujoud' hui et pleine probleme ,je parle par experieuce .à plus

Et DomDom , toi qui connait bien, J'ai trouvé un 2.8 TDI de 95 avec 106000km pour 8000 à déb. le truc c'est qu'il vient d'allemagne et le gars l'a depuis 1 mois ?!? c'est bizarre mais il m'a dit qu'il n'aimait pas ,que c'était trop "brusque" , j'ai pas mal discuté avec lui et il avait l'air de connaitre les front(il m'a parlé des soucis du 2.5, des 4 culasses...etc) car il en a cherché un en france mais il a été déçu des tarifs c'est pourquoi il est parti en allemagne pour prendre un 2.8 à un prix moindre..... je vais le voir dimanche .....
Alors tu en penses quoi ?


Moi je trouve bizarre qu'il le vende aussi vite !

re, en ALLEMAGNE c'est le supermaché de l'occassion TAPEZ autoScoul24 il y a des prix défiants toute concurence cette homme qui revend deja fait je crois du bisssnesss tout simplement je le comprends, les prix son de moitié ,par contre le pédigré des voiture alors mistére

Salut,

Vu le kilométrage annuel que tu fais Supernico, je serai toi, je n'hésiterai pas et foncerai vers les motorisations essences... globalement, il y a moins d'embrouilles que pour les diesels... pour la cylindrée, 2, 2.2 ou V6 3.2, les trois ont bonne réputation; maintenant il faut voir les opportunités, mais dans tous les cas ne pas se presser.

Pour le type qui a acheté son véhicule en Allemagne, il se peut qu'il fasse du commerce en achetant en Allemagne et en revendant en France et là encore, des fois, les véhicules sont bons, des fois non (c'est la loterie).

Dans tous les cas, bon courage.

PS : j'ai un 2.2 DTi et je suis monté dans un V6 3.2 version longue toute équipée, et je dois dire que c'est le bonheur absolu... de la puissance à tous les rapports de vitesse, j'ai adoré, mais c'est vrai qu'il ne faut pas être regardant sur la conso (je me suis fait un gros 12 litres en roulant normalement et en tirant un petit peu dessus de temps en temps)