Forum 4x4

[quote="pascal68"]non!
si il y a "fuite" lors de la prise des compressions c'est soit par les segments soit par les soupapes... au pire un trou dans un piston... ]

Oui il y a un bruit léger mais surtout au niveau de la fuite, la culasse est pleine de suie jusqu'au truc de turbo en alu qui passent au dessus du moteur.
Je vais le faire réparer rapîdement car sa sent les fumées d'échappement à froid dans la voiture et en plus mon joint de collecteur est cramé a cause de cette fuite

Bon si tu prends les compressions il faut enlever les injecteurs profite de l'occas pour vérifier le tarage .
Sur les 61 les chemises ne sont pas amovible sauf chez un rectifieur .
Tu changeras la segmentation si nécessaire les pistons si trop de jeux pour les segmnents .
Il a combien de km ?
J'ai refait la segmentation sur le mien vers 250mkm .Pas d'usure des cylindres ,un déglaçage ,des segments, tous les joints, les demi cousinets de bielle de vilbrequin ,surfaçage de la culasse ,échange des joints de queue de soupapes + MO du rectifieur pour la culasse 770€.Injecteurs et turbo révisés avant démontage .
Le turbo peut faire la conso d'huile.La fumée noire à froid normale à l'accélération comme le gris tant qu'il n'est pas en température .Ensuite pas de fumée noire mais un léger gris à l'accélération .
Maxigaz est plus compétent que moi il connait bien le 61.
Pat qui a les injecteurs dans la boite à gants (merci Stef)

Bon si tu prends les compressions il faut enlever les injecteurs

re,
sur le lj c'est se fait via les bougies de prechauffage.
en ce qui concerne les fumées noires je dirai que plus elles sont noires, plus t'as trop de GO, plus ca chauffe au niveau de la culasse...
l'ideal c'est bien sur comme le dit Pat, un peu de gris lors des accelerations.
bonne chance
@+, pascal

salut les gars
vous allez le faire flipper notre pauvre sylvain!
dans un premier temps il faudrait verifier/reviser ses injos, c'est prevu.
sur le tdi vw d'un pote, sa conso d'huile est passée d'une hauteur de jauge sur un aller simple grenoble/paris, a quasi plus rien depuis le remplacement des injecteurs, ceux ci avaient 430000 km, et crachaient comme un tuyau d'arrosage.
et 0.8 litres n'a rien de vraiment inquiétant, surtout si ton huile est un peu au bout.
pat tu es beaucoup trop modeste, toi qui mecanique plus vite que l'eclair!
stef

pat39 a écrit :Maxigaz est plus compétent que moi il connait bien le 61.
Pat qui a les injecteurs dans la boite à gants (merci Stef)

Tient moi aussi c'est pareil.

Bon alors avant d'envoyer le Toy faire de la grosse méca, avec Steph on va changer les injecteurs et je vais essayé de faire réparer cette pu...ain de fuite au niveau du collecteur

J'ai oublié de préciser que le Toy à 238 800KMS et que la conso d'huile c'est faite surtout sur autoroute et en plus un truc bizard c'est que le moteur fuit de l'huile à l'avant mais seulement lorsque je roule à une moyenne de 145km/h

RS a écrit :J'ai oublié de préciser que le Toy à 238 800KMS et que la conso d'huile c'est faite surtout sur autoroute et en plus un truc bizard c'est que le moteur fuit de l'huile à l'avant mais seulement lorsque je roule à une moyenne de 145km/h

Ah d'accord quand tu auras tout dit .
145 c'est normal essaie la conduite cool et le 90/130 (2000/25000t/mn)
Stef tu as raison des injecteurs qui fuient lavent les cylibdres et se mélange à l'huile d'ou conso d'huile fumée etc...
Enfin 238mkm il est enfin rodé
A+ pat39

pat39 a écrit :Ah d'accord quand tu auras tout dit .
145 c'est normal essaie la conduite cool et le 90/130 (2000/25000t/mn)
Stef tu as raison des injecteurs qui fuient lavent les cylibdres et se mélange à l'huile d'ou conso d'huile fumée etc...
Enfin 238mkm il est enfin rodé
A+ pat39

Je t'aurais tout dis lorsque tu sauras que j'ai poussé le Toy à plus de 175km/h avec mes BF en 31/10.5/15 juste pour voir si ca avançai un peu ces camions bon evidemment c'était une pointe j'y suis pas resté car j'étais à 3 500trs/min

Ben dit dont .
Je n'ai jamais pousser à + de 150 juste pour doubler (en allemagne sur l'autoroute)
Pat39

pat39 a écrit : Ben dit dont .
Je n'ai jamais pousser à + de 150 juste pour doubler (en allemagne sur l'autoroute)
Pat39

Je ne sais même pas si j'ai poussé a 150 un jour !