Forum 4x4

un calorsta coute pas trés cher moi je préfére changer , que de me faire un joint de cullasse , les durites étaient toujours en préssion avant le changement , ce qui veut dire que la circulation ne fait pas bien , et il peut y avoir des points de chauffe

si il y a de l'air dans le circuit c'est pas vraiment bon.
soit il manque de la flotte suite a fuite, soit le joint de culasse (voir la culasse) est mort
pascal

Comme il s'agit du Freelander de ma femme, je l'ai envoyé chez le docteur pour examen total...
On saura ensuite d'où venait la fuite (espérant quelle n'est pas roulé trop longtemps le vase vide !!!)

fred la glisse a écrit :Comme il s'agit de ma femme, je l'ai envoyé chez le docteur pour examen total...
On saura ensuite d'où venait la fuite (espérant quelle n'est pas roulé trop longtemps le vase vide !!!)

salut,
il me semble que le "vase d'expansion" du T2 n'est pas sous pression, il y a une mise à l'air libre via le petit col de signe dirigé vers la batterie,le circuit est sous pression j'usqu'au bouchon de radiateur(qui est taré à 900grammes)
par conséquent, si le niveau augmente, le bouchon de radiateur libère du L de R qui vient remplir le vase, c'est un circuit à sens unique.

maintenant si tu détecte une odeur, il y a fuite, le circuit étant sous pression peut être il y a une fuite au niveau d'un collier de durite mal serré, ce qui arrive parfoit, c'est que la duirte se coupe sous un serrage trop fort.

tu peux aussi enlever une des sondes sur le boitier thermostatique et y mettre un mano pour lire la pression à chaud qui ne doit pas depasser, ni même égaler les 900 grammes

si il y a une erreur vous me le dites

merci beaucoup Seb pour ton éclairage, mais il ne s'agit pas de mon Maverick, mais du foutu SUV de ma femme (un Freelander c'est bien une idée de nana); Il est vrai que le système est différent du TII.

Une chose est claire, si votre femme veut un Freelander, dites lui: NON !!!!!!!!
Super agréable à conduire, mais fiabilité ZERO... (l'électronique par en vrille, ...)

Super agréable à conduire, mais fiabilité ZERO... (l'électronique par en vrille, ...)

ca me rappelle qqu'un ca....
une connaissance a eu un freelander neuf, il a pas mal depensé de sous avant de le revendre.
pascal

ouai...

J'voulais quelle prenne un vrai cacat; mais elle hésitait entre un RAV4 et son freelander; je crois qu'elle n'a pas fait le bon choix.
Enfin! les erreurs font l'expérience...