ca depend aussi de la charge transportée, non?au dessus de 2,8 bar les pneus sont comme en béton
sur un permanent il faut eviter une trop grande diff de pression entre les 4 roues, c'est pas bon pour les differentiels...

par contre, 1L de diff sur un d4d...j'avoue etre un peu surpris.
mais j'ai jamais fait le test car je suis tjours surgonflé (sur route).
@+, pascal