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Mais adieu la belle robe blanche de ton 410Fab a écrit :Vu que les élargisseurs du 410 sont plus étroits que sur le Sam ça devrait aussi dépasser un poil des ailes, c'est ce que je recherche..
Bah, une fois marié faut consommer non?jfl a écrit :Mais adieu la belle robe blanche de ton 410Fab a écrit :Vu que les élargisseurs du 410 sont plus étroits que sur le Sam ça devrait aussi dépasser un poil des ailes, c'est ce que je recherche..
JF
. Ya pas photo c'est super joli, ça dépasse un poil des élargisseurs ça lui donne une belle petite gueule. Cool... pour moiFab a écrit :Bon ça y est c'est posé, finalement j'en ai eu 5, il m'a filé la cinquième et monté dessus le pneu de la roue de secours, donc 5 jantes 7x15 triangular montées équilibrées pour 200 euros
). Je tenais le même discours avec mon Chee et ses 31-10, et je le redis, persiste et signe: le jour ou j'aurai un Def, je mettrais des 235-85x16 Bfg mud avec les jantes ad hoc. C'est quand même incroyable, lui avait dit que ça le ferait pas et qu'il allait ratatiner ses jantes et flinguer ses pneus, mais bon c'est vrai qu'en jante blanche cé pas facile de trouver du 6x15pour moi
et pour le pneu
tu es un poil large en jante
, les jantes ne sont pas exposées du tout, les flancs un peu plus qu'avant mais pas de quoi les flinguer, juste que là ou ça craint dans la caillasse bien coupante faudra être plus vigilant, voilà tout. De toutes façon ici la caillasse ça ne court pas les chemins et j'évite je n'aime pas ça, j'aime que le gras, quand ça glissouille aie! aie! et que ça glougloute oh! oh!.. Moi je parle de la flexion du pneuFab a écrit :Mais non