Forum 4x4

Salut FYM's,

Connait pas ton engin ,mais à tous les coups , les tubes rigides dont tu parles, c'est le tuyau de lockheed qui va au répartiteur de freins AR, et l'aspiration et le retour du gas oil.
Tu peux écarter un peu ces tubes du chassis pour passer ta platine, ils se prètent et se déforment bien ,et pour les écarter du chassis ,tu devisses leurs supports sur le chassis ,et tu intercales une entretoise de quelques m/m sous leurs supports, comme ça ils seront maintenus et ne frotterons pas sur ta platine.

Ne perces pas ton chassis , en plus ,si tu le faisais, il faudrait passer un manchon à l'interieur pour pouvoir serrer sérieusement ton assemblage..
Phil

Bonsoir,

euh, j'ai percé mon châssis il y a 5 ans, avant de savoir que c'était interdit ; en plus c'était assez gros, pour pouvoir passer des écrous-cages. J'avais simplement veillé à ne pas aligner les trous et bien sûr à ne pas tomber dans le cordon de soudure.

Les trous étant faits, pas question de revenir en arrière; je n'ose imaginer le prix d'un changement de châssis, donc je vis avec; qd je fais les vidanges de temps en temps je jette un oeil, mais RAS pour le moment (pas corrosion, ni autre symptôme visible).

Le véhicule est déjà passé 2 fois le CT, le gars a été intéressé par mes protections, mais n'a pas tiqué sur leur montage...
Quelques photos dans ce post.

PS: mon message n'est pas pour conseiller de percer le châssis (ça serait à refaire, je trouverais une autre solution), mais simplement pour partager une expérience.

En resumé, En France, Percer ou souder sur le chassis est interdit sans l'accord ecrit du constructeur (ou mines)


il faut faire dans ce style: http://gallery.solexine.fr/album50/slider2
(ce n'est pas de moi!)

wildbear a écrit :En resumé, En France, Percer ou souder sur le chassis est interdit sans l'accord ecrit du constructeur (ou mines)

tout à fait d'accord avec ça !!
je ne ferais JAMAIS de trous dans mon chassis, même si ça simplifie les choses....

Euh les gars, pourquoi ne pas coller, avec un truc genre ni clous ni vis. Z'ont bien colé les chassis de GT40 a l'époque! si ! (a l'époxy )

et pour les chassis caisses porteuse on fait comment ?

ouroumov a écrit :et pour les chassis caisses porteuse on fait comment ?

On met pas de tube
De toute façon ça sert a rien, le principe du tube c'est de proteger la caisse, si tu te fixe sur celle ci, quand tu vas te poser sur les barres, tu vas forcer sur ta caisse, donc aucun avantage.

Tu ne fait pas de 4X4 avec une voiture sans chassis Car ça s'apelle un SUV

Satamax a écrit :Tu ne fait pas de 4X4 avec une voiture sans chassis Car ça s'apelle un SUV

Oulà, quelque chose me dit qua ça va fuser dans les réponses

Pajlopper a écrit :Oulà, quelque chose me dit qua ça va fuser dans les réponses

Meuh non, vu que c'est vrai puis sont tous gentils ici, puis j'ai pas provoqué du tout