Forum 4x4

Anonymous a écrit :Bonjour à tous

je suis un petit nouveau dans le monde du 4x4 et je suis en train d'acheter un Terrano II Canon BVA de 07/1999 (105 000 F pour 75 000 km).

Je suis passionné de montagne et comme beaucoup d'entre vous j'ai fai le choix de ce véhicule pour :
- la SECURITE
- la tranquilite d'esprit (qd on part au ski notemment, ou au départ de certaine sortie en montagne)
- le volume
- la visibilité de conduite
- m'initier au franchissement de base


J'ai un peu la trouille de me tromper dans mon achat et notamment concernant les frais d'entretien :
- pneux
- assurance
- Vidanges, et réparation courante

Voici quelque questions :
- ce type de Terrano est il un bon achat ?
- est-il vrai que les pneux de 4x4 durent plus longtemps que ceux de berlines ?
- est il facile de se faire soit meme l'entretient courant (vidanges, filtres, plaquettes) ?

Ces questions vont certainement vous paraitre idiote, mais quand on se lance dans une nouvelle "activité", c'est pas facile de trouver un entourage bienveillant...


Désolé pour le courrier un peu long et merci pour vos réponses
Olivier

dens007 a écrit :

Je viens de faire ce choix ... ça parait bien se passer... en fait le 4x4 s'est démocratisé...

Oriana76 a écrit :Le terrano surement le bon choix, mes pneus goodrich ont 95000km, je les change ce mois-ci. Je n'ai pas tout lu au dessus, t'ont 'ils dit qu'il n' y a pas de courroie de distribution, c'est une cascade de pignons. Quand au reste, vidange tous les 7500km, pont arrière tous les 30000km, avant tous les 100000km (sauf si TT il fut faire + fréquent). Conso 10l/100. C'est l'assurance qui coute le + 800 €/an avec bonus max à la macif en tout risque.
Bon achat

Tanguy a écrit :jamais de mecacyl dans les ponts ou autres produits miraculeux ! ! ! ! !
sous peine de détruire les pièces en bronze et surtout les disques du glissement limité !

Mécacyl et les tralala miraculeux qui vont avec, pas recommandé sur les boites et ponts avec synchro en bronze ou disque de GL car contient de la fluorine. En plus, sur un 4x4 d'homme, quand l'eau va dans les ponts et boites, ca fait de l'acide

Tanguy a écrit :pour le moteur tous ces produits miraculeux soi-disant re-métalisant ou bouche-fuite ou tout ce qu' on veut ne servent a rien dans un moteur neuf et dans un moteur "afaibli" ... bin c' est trop tard et entre les 2 extrèmes je ne suis pas convaincu qu' il y ait un gain de qq chose
en tout cas dans les ponts a gliss limité : non !
ci-dessous je cite pat dans un autre inter :


voili , voilou pour l' explication

coluche a écrit :c'est pas un bva le tient ?

Oriana76 a écrit :Le terrano surement le bon choix, mes pneus goodrich ont 95000km, je les change ce mois-ci. Je n'ai pas tout lu au dessus, t'ont 'ils dit qu'il n' y a pas de courroie de distribution, c'est une cascade de pignons. Quand au reste, vidange tous les 7500km, pont arrière tous les 30000km, avant tous les 100000km (sauf si TT il fut faire + fréquent). Conso 10l/100. C'est l'assurance qui coute le + 800 €/an avec bonus max à la macif en tout risque.
Bon achat