Forum 4x4

A'lut à tous

C'est avec plaisir greg.

grunera8, toi aussi tu bricoles sur ton 3.3? Bon courage .
Cala fait trois mois que je possede le mien et depuis que je bricole dessus il n'a pas fait un tour de roue............!!!!!!!. Mais bon c'est parce que je ne veux pas partir sans tout connaitre de la bète

Il est de quelle année et combien de kilomètres?

a+ Mich

Le mien est de 89 avec 214000km.
J' ai à refaire la porte de droite qui est rouillée en bas (à ce propos j'engage les possesseurs de 3.3 et les autres à vérifier que les petits trous en bas de la porte, à l'intérieur ne sont pas bouchés pour éviter de transformer la porte en aquarium...), les pare chocs à changer pour du costaud, petite réhausse via des jumelles,etc...
J'ai aussi l'arbre de transmission AR à changer, un croisillon qui fait la tête...Si y'en a que ça intéresse je peux filer l'adresse d'un mec qui ne fait que de la pièce d'occas pour Patrol 3.3 TD, c'est toujours bon à connaitre.
Pour les intéressés, contactez moi par MP, on fait pas de pub ici!

nouveau né sur 3,3L TD 210 000 km an88
prévu pour tous les jours (100km de pampa ) et transport de quad le WE
j'ai juste un soucis... je crois que les injecteurs sont OUT..
qui connait? combien d'€?...etc

merki à bientôt.

salut a vous tous

moi je viens d acheter un 3.3 TD de 88 avec 114 000 km.
comme vous pouvez le voir dans le post "mécanique" moi je suis sur le démarreur en ce moment. après l avoir ramené ( 4km) je me suis trouvé enfumé dans la voiture : le collecteur d 'échappement était desserré vers le moteur avec de l huile qui coulait sur le bloc moteur. après démontage, vérification de l'état des joints , j ai remonté mais en voulant démaré le démarreur tourne mais le sort pas pour lancer le volant moteur (apparement c est ca ) donc démontage et test et il tourne mais ne sort pas.

si d ailleurs vous pouvez m aider n hesitez pas

a+

jp

Salut

Jai achetai mon patrol 3.3TD de 89 il y a un peux plus d'un ans c'étai une grosse merde avec un bon moteur de 100000km.
Grosse merde car il y avais 1 tone de maÏs et de blés ,des pied de cochon le tous qui a dormi dehors donc sous la pluis pendanc a peux prés 6 mois VOILA LES ODEURS!!!
Mais bon pour le prix 2000€ on ne peux pas toute avoir.Merci le chasseur!!
Ca fais 1 ans que je bricole tout les beau jour, mon premier fut de le nétoyer et virer tous ce qui éter more ( moquétte,siége av et ar panneau de porte ect....) il fut vite en pieces détacher actuellement il a etai repeind de couleur orange de la saxo BIC interieur et exterieur.
Pour l'interieur j'ai remi 2 siege bacquets rabatable avec harnais plus de moquétte pour les panneau de porte je me suis fais des plaque en fibre de verre épaisseur 2 mm mon capot et en fibre aussi plus léger et ne prend pas les coup pour l'exterieur 4 extension d'ailes et marche piéd repeind en noir.
Niveau carrosseri pourit au aile ar comme touse je pence j'ai du renplacer ails avg, porte g et male ar merci la casse!! les feu ar aussi.
Niveau néca un pot maison (intermédiére de vr6 )sorti latérale gauche,roulement de roue av .
Donc voila tout pour le momen.
Merci pour la réausse de caisse et les photo de tes modif , je vien de commender les caouchouc encore et encore du boulot.

salut, PAT-TROLL pourquoi tu parles de 8 silent bloc ,c 6 points de suport la caisse ou je me trompe .

si il en faut 8 réellement peux-tu nous dire a koi servent les 2 autres .

merci @++

chasseur62 a écrit :salut, PAT-TROLL pourquoi tu parles de 8 silent bloc ,c 6 points de suport la caisse ou je me trompe .

si il en faut 8 réellement peux-tu nous dire a koi servent les 2 autres .

merci @++

http://groups.msn.com/Patrolmania/shoeb ... PhotoID=61

http://groups.msn.com/Patrolmania/shoeb ... PhotoID=60

Il y a réellement 8 point de fixation de la caisse.

2 sous la calandre
2 sous le chauffeur
2 sous le passager
2 sous la porte de coffre, difficile à voir

et en plus pour finir 2 sous l'aile arrière mais qui ne servent que de guide.

A+ Pat

ok impec au moins comme ça c clair

Dit pat-rolle tes pneus c'est du combien ?

33 ou 35.

Merci d'avance.