Forum 4x4

salut,
une photo du mien fait chez BARUTEL en cas ou tu me le demande:



@+

Crusty, moi je vois un parechoc tubulaire mais pas de PB

[quote="pascal68"]salut

c'est un choix.
c'est pas donné le prix d'un optique, mais comparé au prix d'un PB (meme en le faisant moi meme) et tous les inconvenients cités plus haut, pour ma part je prefere racheter un oprtique... surtout qu'il y a de l'occase pour nos bébés...
pi franchement, c'est pas tous les jours que je shoote un optique.

j'ai le meme prob que toi en ce qui concerne des phares additionnels]


C'est vrai c'est un choix mais lorsque j'ai acheté le Toy le PB était déjà dessus et tant mieux sinon j'ai encore l'ancien pare choc mais je pense pas le remonter sur le Toy.
Par contre ce que je regrette c'est qu'il n'y ai pas d'emplacement pour un treuil sur mon PB.
C'est dommage que je ne sache tjs pas mettre des photos car sinon t'aurais vu à quoi il ressemble, il fait pare choc et PB en même temps alors que sur le Disco du frangin ou mon ancien Lada il y avait un PC et le PB séparé

http://www.forum4x4.com/forum/attachmen ... 1144176727

Je fais un essai on verra si sa marche

Batti2b5 a écrit :Salut a tous!
Voila je voudrai faire un pare-bufle maison pour mon KZJ73 mais j'ai pas trop d'idés sur le look que je pourai lui donner.

Je fais donc ce post pour que tout ceux qui ont un pare-bufle maison puisse nous faire profiter des photos et par la même occasion nous donner des idés...

Alors les gars mettez vous photos de toy pour que tout le monde en profites!

pare choc fabriquation maison

Pour quelques idéees:
Au debut j'avais ca;




Apres;




et maintenant:

graoul a écrit :...La plupart sont montés de façon ridicule avec une paire de vis de 8 (j'exagère à peine) et sont prêts à défoncer toute la voiture au moindre choc......je ne vois pas pourquoi ....on n'en monte pas sur toutes les voitures sans distinction....

Salut
c'est vrai la majorté des pare-buffles sont montés avec de la quincaille.
c'est vrai que des phares sont moins fragiles sur une galerie (sauf dans le maquis)....MAIS ....
Je me souviens quand Espagne dans les années 70-80 toutes les voitures étaient équipées de protections avant et arrière (bonjour le look ) mais trés efficace contre les bris de phares en villes (poubelles, lors des créneaux serrés, etc..). Un pare-buffle comme sont noms l'indique c'est pas pour les buffles .Si je n'avais pas de pare-buffle je peux t'assurer que mes phares et mon radiateur ne seraient plus. Si en 30 ans tu n'as jamais tapé une bête, bravo et j'te parle pas du dromadaire que mon pote a pris dans les dents (là c'est un pare-parebrise qui aurait du avoir .
Bref je pense sérieusement qu'un pare-buffle sérieusement fixé c'est sérieusement utile. Au fait Quand je parle de 4X4 c'est pas en ville.

JMRTN a écrit :Salut
c'est vrai la majorté des pare-buffles sont montés avec de la quincaille.
c'est vrai que des phares sont moins fragiles sur une galerie (sauf dans le maquis)....MAIS ....
Je me souviens quand Espagne dans les années 70-80 toutes les voitures étaient équipées de protections avant et arrière (bonjour le look ) mais trés efficace contre les bris de phares en villes (poubelles, lors des créneaux serrés, etc..). Un pare-buffle comme sont noms l'indique c'est pas pour les buffles .Si je n'avais pas de pare-buffle je peux t'assurer que mes phares et mon radiateur ne seraient plus. Si en 30 ans tu n'as jamais tapé une bête, bravo et j'te parle pas du dromadaire que mon pote a pris dans les dents (là c'est un pare-parebrise qui aurait du avoir .
Bref je pense sérieusement qu'un pare-buffle sérieusement fixé c'est sérieusement utile. Au fait Quand je parle de 4X4 c'est pas en ville.

OK

A ete demonte depuis

de face >>>>on voit mieux