le mois dernier j'ai passé mon galloper au controle avec des 31/10.5/15 (hors tolérence), kit OME + bodylift de 4, longue portée 100 watts, qui tournait à 30 % d'huile végétale, les 2 stapontins arrière enlevés mais encore une des deux ceintures, ben ç'est passé sans sourciller
j'ai remis ma barre stab ...
Modérateur : romainletu
- Fred DUPERRAY
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re: j'ai remis ma barre stab ...
le mois dernier j'ai passé mon galloper au controle avec des 31/10.5/15 (hors tolérence), kit OME + bodylift de 4, longue portée 100 watts, qui tournait à 30 % d'huile végétale, les 2 stapontins arrière enlevés mais encore une des deux ceintures, ben ç'est passé sans sourciller
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re: j'ai remis ma barre stab ...
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re: j'ai remis ma barre stab ...
le CT n'a jamais rien dit sur le fait qu'il y est une barre ou paszukman a écrit :ça m'a donné une idée: pour un "maquillage" avant le CT tu coupe la bar stab en 2 et tu mais un manchon discret met en realité elle ne serait pas connectée au centre = comme si tu avait pas de barre stab mais tu en as quand même une(chai pas si je me fait comprendre...) si ça se trouve c'est ce que tu as fait ]
"heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière".
re: j'ai remis ma barre stab ...
déconnectables à quel niveau ???azimut_tt a écrit :il est bcp plus simple et sûr de faire des biellettes déconnectable !
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re: j'ai remis ma barre stab ...
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re: j'ai remis ma barre stab ...
azimut_tt a écrit :il est bcp plus simple et sûr de faire des biellettes déconnectable !
C'est sur, mais sur le Sam ya comme un probléme de configuration des attaches. Ou qu'on déconnecte, ça va aller taper dans les lames ou bien dessous la calandre
Si tu vois ou observes une façon fonctionnelle et élégante de le faire, ne manque pas de nous le faire savoir, stp parceque nous, on se creuse encore...
Merci
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re: j'ai remis ma barre stab ...
fixer la barre stab au chassis en son centre => plus aucun effet anti roulis
ou sur les attaches d'origine => origine
pour le CT, passé 2 fois ss barre stab
et pour le vitara ce sera pareil
Trop lourd le Troll?! Pas assez puissant le cherok?! Marre de mettre de l'huile dans le def'?! Le niva démarre pas? Peur de griffer le SUV ?
UNE seule Solution : VITARA! (petit, léger et fiable!!!)
- Aloïs
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re: j'ai remis ma barre stab ...
Vous pouvez même pas imaginer à quel point !
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Ct
pch4x4 a écrit :mon 413 est passé 3 fois au CT sans barre stab et on ne m'a jamais rien dit quand à son absence !!!
Et il va encore passer après tes dernières modifications ???
-
zukman
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re: j'ai remis ma barre stab ...
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