Forum 4x4

2- J'ai un problème de chauffage, au début tout va bien, j'ai bien de l'air chaud qui sort des aérateurs, mais au bout d'un moment c'est de l'air froid ! DSL Pas très agréable en ce moment !

Je ne savais cela... Tu as du te cailler, samedi à l'IdF.

jeeper77 a écrit :salut oui mais en TT et dans la boue ca donne quoi @++

C'est ce que je me suis demandé, dommage qu'ils ne m'ai pas preté la Jeep pour la sortie au Circuit du favril

[quote="tout-terrain64"] ]

Etrange en effet Je ferais l'essai à l'occasion

pascaljeangros a écrit : super boulot que tu as fait là
Bravo

pascal

ci joint un tableau de bord de Jeep (la vieille) et c est la qu on voit que la marque a evolué ....mais dans quel sens??????

Merci
C'est vrai que ça a un peu changé depuis ! Mais il faut remettre ta photo dans son contexte, elle est de quelle année cette belle Jeep ?

Softroader a écrit :

2- J'ai un problème de chauffage, au début tout va bien, j'ai bien de l'air chaud qui sort des aérateurs, mais au bout d'un moment c'est de l'air froid ! DSL Pas très agréable en ce moment !

Je ne savais cela... Tu as du te cailler, samedi à l'IdF.

En fait non, le chauffage fonctionnait bien, il faut juste lui demander de sortir au moins du 26°, sinon en dessous c'est de l'air froid qui sort

Si çà donne pas envie d'acheter un JEEP avec un essai pareil !!!

faux lui enlever la cagoule au gars

waow a écrit :Mais il faut remettre ta photo dans son contexte, elle est de quelle année cette belle Jeep ?

tout a fait d accord , 1978 la vieille Jeep,mais un charme
pascal

pascaljeangros a écrit :

waow a écrit :Mais il faut remettre ta photo dans son contexte, elle est de quelle année cette belle Jeep ?

tout a fait d accord , 1978 la vieille Jeep,mais un charme
pascal

1978 ! Respect

Merci
je te la presente

Tout d abord des photos de l engin a l achat: Mars 2005











et maintenant,photos aujourd hui et l ete dernier









les echappements Headman, avec glaspac Purple Horny Mufflers de chez Flowteck











voila cette Jeep progresse a petits pas
voici la liste des choses faites depuis l achat
Entretien CJ7V8
moteur n° 003H25:25/03/80 304CI
80500Kms
changement bougies:Champion N12Y
ou NGK BP5ES.........
changement filtre a essence+changement durite
vidange moteur:15W40:4.7 litres
vidange +filtre boitoto+changement liquide EXRON3 4litres
niveau pont arriere
changement durite superieure+calorstat
vidange liquide de refroidissement :14 litres
degraissage tambour arriere droit
resserage carter d huile moteur,cache culbu
bouchage prises d air admission
refection prise de vide mastervac
rereglage bougies:0.9
reprise etancheite calorstat ate a joint OR
resserage cache culbuteurs
etancheite pipe d admission
reglage ralenti
re vidange
refection goujon calorstat
controle tringlerie commande boite TF 999
5jantes MODULAR en 10.5 par 15
5 Pneus BF MUD en 33
changement courroies
changement filtre a huile
vidange(souci bouchon carter)
changement joint spi pont arriere (cote roues)
changement joint de palier de vilebrequin
graissage arbres BT
graissage direction
vidange pont arriere
niveau pont avant
niveau BT
refixation biellette quick down (trottle linckage)
graissage roulements arriere
reglages garnitures arrieres
modif porte roue de secours(suppression cale inferieure)
changement couvercle remplissage liquide de freins
Fixation hard top (pare brise)
Reparation ventilo chauffage
Changement klaxon
mise renflard au filtre a air
pose autoradio CLARION ARB 1370E
retrait trop plein huile pont arriere:fuite a gauche
degraissage tambour et garnitures freins arriere gauche
ACHAT BOITOTO :
-achat filtre a air Edelbrock
-achat 4 en1 Headman+ Purple Horny Mufflers Flowtech
-pose boite auto
-pose echappements
-pose filtre a air
essai routier:OK
-fuite boite auto:retrit d un litre de Dexron (sur remplissage)
-tension courroies alternateur


voila ca roule
prochaine etape:changement de caisse car rouille de partout et refection chassis mais.......plus tard :demon:

en effet respect pour la jeep