Forum 4x4

esox a écrit :taz
va voir surplus 4x4, inclinometre a 26eu .tu peux commander par internet

merci m'sieur

mais de rien cher ami

inclinomètre d'origine, pur véritable : verre de wisky posé sur le tableau de bord (plein, je précise ) . plus vous en buvez, plus vous pouvez passer les dévers intenses, et plus vous en passez, plus vous en buvez

et dire qui en a qui achêtes 26 euro un inclinomêtre

faut bien. j'ai arreté le wiskhy

Tu devrais pas, c'est bon pour les artères !

Ca ne m'a jamais branché l'inclinomètre, à mes yeux un gadget inutile, par contre le tien pattbo il m'intéresse , ça marche avec le gin tonic?

-un inclinometre ça sert a voir si t'es bien a l'horizontale pour vérifier ton niveau d'huile,et d'une.
-occasionellement pour voir le degres max que tu peux etre en devers mais souvent tu le remarques quand tu es couché sur le toit
la première utilisation est la plus sage
a la votre

-un inclinomètre ça sert a voir si t'es bien a l'horizontale pour vérifier ton niveau d'huile,et d'une.

heu... si dans un dévers à 40 ° ta préoccupation c'est le niveau d'huile...


enfin bref, ceci me fait dire que sur les 4x4 conçus pour le franchissement (c'est le cas des moteurs KZ chez Toy et 300 tdi chez land rover que je connais bien) , le carter d'huile forme une "cuvette" qui permet de ne pas désamorcer la pompe jusqu'aux possibilités max de l'équilibre. cependant, ces moteurs sont en position longitudinale et sont donc plus sensibles aux inclinaisons AV AR que en dévers. En particulier, il peut y avoir un surplus d'huile sur un ou deux cylindres alors que les 2 autres seront plus "au sec" (d'où la fumée). Mais, la pompe ne déjauge pas (sauf cas extrêmes mais là, c'est pas le niveau qui occupe l'esprit )


Il est évident qu'il faut aborder une zone TT avec le niveau Max d'huile.... mais pas plus non plus, si non beaucoup de fumée....

A+

PS : le gin tonic ça marche aussi, mais pas plus de 20°. Par contre le wisky, 360 ° facile et même plusieurs fois de suite pas puissant ça ?