re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : lun. nov. 10, 2003 8:37 pm
mais tu peux considérer la CJ8 comme un scrambler
jvai essayer de regarder sur le net
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Page 2 sur 3
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : lun. nov. 10, 2003 8:46 pm
la CJ8 se nomme également scrambler mais là j'ai aucune documentation donc je êux pas vérifier certains trucs
jvai essayer de regarder sur le net
jvai essayer de regarder sur le net
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : lun. nov. 10, 2003 8:54 pm
j'ai trouvé la tof de la brute, je sais pas si c'est ce modèle qu'il vont produire mais vu la réhausse ça m'étonnerait
il n'y a pas eu de YJ scrambler j'i une foit de plus dit une connerie
il n'y a pas eu de YJ scrambler j'i une foit de plus dit une connerie
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : mer. nov. 30, 2011 1:38 pm
zont pas tout à fait tenu leurs promesses....pattbo a écrit :ETATS-UNIS
Chrysler prévoit d'élargir la gamme Jeep avec des véhicules qui ne seront
pas des tout terrain traditionnels mais qui seront conçus pour une
utilisation sur route à 99 %. Jeep continuera d'une part à se présenter
comme le spécialiste des 4x4 authentiques mais, d'autre part, il pourra
stimuler ses ventes en concurrençant les marques qui proposent des tout
terrain urbains. Au cours des trois prochaines années, Jeep devrait lancer
le Scrambler (pick-up dérivé du Wrangler prévu pour l'été 2004), un tout
terrain luxueux à quatre portes basé sur la plate-forme de la prochaine
génération du Grand Cherokee, et un véhicule d'entrée de gamme qui sera
certainement dérivé du Liberty et qui devrait apparaître en 2005 ou 2006.
(AUTOMOTIVE NEWS 27/10/03)
surtout pour le scrambler
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 10:41 am
sur que si...
sauf que vous etes pas allé chercher au bon endroit...
la TJ scrambler, la Brute est présentée plus haut...
la JK Scrambler qui est la JK8 Independence ressemble à ça :
les deux sont en vente libre sur commande chez les concess de la marque...
sauf que vous etes pas allé chercher au bon endroit...
la TJ scrambler, la Brute est présentée plus haut...
la JK Scrambler qui est la JK8 Independence ressemble à ça :
les deux sont en vente libre sur commande chez les concess de la marque...
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 1:10 pm
j'avais demandé au concess de lyon, il m'avait regardé bizarre... faut dire il voyait à peine ce qu'était un rubicon...Bebop a écrit : les deux sont en vente libre sur commande chez les concess de la marque...
EDIT : pi les infos sur le net indique bien que c'est un kit mopar à monter...
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 1:25 pm
fais moi confiance
PS : quand je disais concess', je parlais de concess' US, pas en france
PS : quand je disais concess', je parlais de concess' US, pas en france
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 1:38 pm
ouai enfin si faut se taper un import, non merci, trop d'emmerdes!Bebop a écrit :fais moi confiance
PS : quand je disais concess', je parlais de concess' US, pas en france
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 1:42 pm
c'est une wrangler, avec, sur le pick up, un toit rigide
re: LA GAMME JEEP DEVRAIT S'ADAPTER À UNE UTILISATION ROUTIÈRE
Posté : jeu. déc. 01, 2011 1:47 pm
La différence c'est que c'est une vraie benne pour charger du bordel, et un peu rallongée en principe.christian.styling a écrit :c'est une wrangler, avec, sur le pick up, un toit rigide