Forum 4x4

Si tu leves un vehicule avec un diff ouvert (comme a l'avant de nos T2) et que tu fais tourner une roue, l'autre doit tourner en sens inverse. le seuls cas ou les deux roues tournent dans le meme sens sont:

Differentiel a glissement limité (comme a l'arriere de nos t2) Differentiel a bloquage (enclenché....sinon comme ouvert) sans diferentiel (spool en anglais)donc tjrs bloqué.

Donc c'est que ton differentiel fonctionnait a ce moment la (heuresement), le roron peut venir d'un roulement ou de la couronne de diff qui est abime (c'est la couronne en prise sur le pignon primaire (ensemble epicycloidique) qui permet de transformer la rotation de ton arbre de transfer en rotation de ton axe de roue .....a rechercher car meme avec le prix des petites pieces et de la main d'ouevre ca sera moins cher que ton pont!!! :

le différentiel doit etre malade , rouler sans huile

Si je vous écoute, je vais me mettre en quête d'un VRAI mécano !
quelqu'un en connait un dans le nord de la seine et marne ? :-)

Merci à tous pour votre participation en tout cas, on en apprends tous les jours.

bonjour a tous

je vais faire la même réponse que sur l' autre post ...
regarde le Nom et l' adresse du garage qui a fait le dernier entretien de ton T2 et tu vas lui expliquer gentiment à coup de cric !.. comment s' écrit le mot HUILE ! !
si ce professionnel est responsable , il devrait prendre en charge tout ou partie de la réparation ... a condition que sur la facture il y est une référence quelconque a la périodicité d' entretein ou qu' il soit écrit " vérif des niveaux"
maintenant si c' est toi qui fait l' entretien de ton T2 ..... tu as gagné toutes mes félicitations ! et perdu un p' tit billet de 15000 ! balles

dans tous les cas c' est dur-dur
alors bon courage