Forum 4x4

Salut Tanguy

Par diff de roue j'entends moyeu de roue auto.

Cela pourrait éviter de faire tourner le pont avant en pos 4x2

Avantage, moins de conso, et moins d'usure des pneus etc...

Mais l'inconvénient est que l'on peut plus passer en 4x4 en roulant.

Qu en pensez vous?

philippe

AAaah ok !

c' est autre chose
il y a un propriétaire de Terrano qui l' a fait de mettre des moyeux manuels sur son T2 de 2004 , c' est impeccable car le pont avant ne tourne que quand c' est nécessaire

ce sont des moyeux de marque AVM ..... mais .... ça oblige a descendre du véhicule pour les vérrouiller avant de passer en 4RM
c' est le seul inconvénient , il faut verrouiller le matin au départ de la rando et déverrouiller le soir quand tu reprends la route pour rentrer chez toi
l' avantage : verrouiller ou déverrouiller c' est à 100% et moins de complexité mécanique
par rapport aux moyeux automatiques qui ont la facheuse tendance à se déverrouiller a la moindre marche arrière

tout à fait
les moyeux manuels c'est top

on a la possibilité de rouler avec les moyeux sur LOCK alors qu'on est en 4x2 ça abime rien... il paraît qu'on consomme un peu plus de carburant ?

quand on prête son 4x4, à un non initié, pour des trajets routiers, on met les moyeux sur FREE et on est certain qu'il cassera rien même si il enclenche les 4 longues sur autoroute