Forum 4x4

christian.styling a écrit :c'est une légende qui roule

pour info mon pote en BJ se baladait tout seul quand il a croisé des journalistes et il a été pris en photo pendant une heure

paru dans LC magazine quelques mois plus tard

il avait rien demandé à personne mais : il roule en BJ lui...

c'est l'avantage de rouler en BJ on devient une star du 4x4

Bonsoir,

christian.styling a écrit : bonjour
... (c'est pas le cas du sien qui est une immonde bidouille hybride de plusieurs Toy)...

Effectivement, attention aux bidouilles. J'ai acheté en 1994 un HJ45 de 1980 precedemment lourdement modifié, pensant que les modifications étaient un plus d'un point de vue utilisation, mais je n'avais pas du tout réalisé ce que ça signifiait du point de vue recherche de pièces détachées. Car, entre un ensemble moteur-BV-BT de HJ60, le pont AR d'un autre HJ60 et des freins à disque à priori de LJ70, il y a de quoi s'arracher les cheveux.
Ceci dit, j'ai toujours réussi à trouver ce que je cherchais (merci les concessionnaires compréhensifs) et il roule toujours.

A+, et Joyeux Noël!

JC

Salut à Tous,
Voici un site qui explique bien, à mon avis, les BJ série 4
http://yanis.net/toy/
Après, c'est question de gout, budget, bricolage, etc
Mon 42 de 84 a la DA, après lecture de plusieurs messages et sujets, c'est un + mais qui se fait assez rares
http://www.4x4occas.com/?key=bj+42&ok.x ... &bm=&tri=0
A+ et bonnes fêtes

Salut,
La D.A est apparue en meme temps que la bte 5 sur modele 84 (07/83) c'est effectivement assez rare ou une fortune en pièces d'occas (env 1500&#8364 les vendeurs on l'impression d'avoir un tresor !!
Mais même avec une direction mécanique ce n'est pas trop dur a tourné à mon avis (pneu en 31*10.5*15).
Mais comme je le disait plus haut ou tu en trouve un bien refais et cher ou il est moins bien mais beaucoup moins cher ...
A+

L'ideal si on à la place, c'est de l'acheter pas cher et de se le refaire ! Apres tu connais ton engin par coeur... Mais apparement avec les BJ vaut mieux connaitre un carrossier

salut

juste pour parler un peu de mon experience, j'ai un 42 depuis 3ans, je l'ai achete en belgique car il ya en a beaucoup la bas, comme en espagne d'ailleurs.
Le prix etait tres interessant mais avec un peu de boulot, enfin voila je l'ai demonte completement et refait, il m'a fallu un an et maintenan je me fait plaisir avec, une chose qu'il faut savoir quand tu achetes un bj c'est que tu aura toujours a investir dedans, car ce sont de vielles dames qui ont toujours des petits problemes
en parlant de ça je suis a la recherche de PAQUET DE LAMES AVANT car j'en ai un qui est HS;
Bon sinon la carosserie reste le plus grand probleme de ce vehicule, pour le reste le moteur 3B est indestructible (bien que certains disent que la culasse est sensible) j'ai un copain qui en a un a 500000km et qui tourne comme une horloge, le mien a 223000km
SI CELA INTERESSE QUELQU'UN ALLEZ VOIR MON SITE QUI EST CONSACRE A MON TOY
http://montoyamoi.ifrance.com/montoyamoi/
SALUT

Je suis allé voir ton site, SUPERBE ton BJ

merci
d'avoir ete faire un tour sur mon site, j'ai juste essayez de m'amuser un peu et de montrer ce que j'aimais
c'est quoi ton projet humanitaire en 2007, ça pourrais m'interesser, mais il faut voir l'endroit et les conditions
salut

Trop bon ,comme on s'emflame tous dés qu'il y a un post sur les BJ
Bon tout a été dit un dernier conseil : soit Trés patient pour faire ton choix , du modèle grace à internet (http://www.serie4.fr) puis du véhicule ,sur le terrain ,n'hésite pas à te déplacer pour en voire bcps .

jero a écrit :merci
d'avoir ete faire un tour sur mon site, j'ai juste essayez de m'amuser un peu et de montrer ce que j'aimais
c'est quoi ton projet humanitaire en 2007, ça pourrais m'interesser, mais il faut voir l'endroit et les conditions
salut

En fait je prépare un raid avec ma willys pour le maroc. Je compte amener des affaires scolaires à des écoles de l'Atlas, cela permettra d'aider et d'avoir un contact avec la population Tu peux aller sur mon site à la partit voyage, j'explique un peu plus...