Forum 4x4

Faut beaucoup forcer? c'est long de tout demonter ?
Car j'ai essayer de le rentrer sans avoir rien demonter et ca rentrer pas !! On aurait presque dit que ce cache etait plus petit que ce qu'il devrait etre . :

Merci de ton diagnostic

non 4 boulons plus 1 gros si tu veut pas t embeter met toi en 4 x4 sa sera plus facile pour tout defaire

Bon ben merci beaucoup dés que j'ai la fosse de libre je le fais.

Je suis novice mais ca a pas l'air compliqué.
Dams, la flasque dont tu parles c'est une piece dessous le cache poussière?

ecoute franchement j'ais jamais toucher un boulon d'un toy
je dis ce que je ferais attend un peu les experts il vont te le confirmer ou pas mais a mon avis sa sert a rien de forcer et c'est bien la preuve que c'est pas la maniere qu'il faut employer
apres l'impression que t'on cache soit plus petit c'est parfait sinon sa le ferais pas le role que ce doit jouer
non c'est pas long
par contre faire un serage au couple prescrit n'est pas un luxe fait toi preter une clé dynamometrique et ne desolidarise pas l'arbre de transmission tu l'acroche en l'air
chancher les ecrous de l'arbres par des neuf peut etre pas mal si les nil stop sont mort sinon despanne toi avec du frein filet

non elle et dessus le cache :

ta deux flasque qui sont solidariser par 4 boulon
ta la flsque coter croissilion et ta l'autre coté diff ou pont
celle qui te casse les pied c'est celle coté pont une fois que tu auras enlever les 4 boulon et retirer l'arbre de transmission c'est la piece avec les croisillion qui relie la boites de transfert au pont
cette flaques de pont est solidariser par un ecroue en son millieu c'est un belle ecrou certainement du 30 que tu vois pas par ce que t'on arbre de transmission est en place dessus et il l'enveloppe

sinon tu peut toujours en attendent de te depanner et metre de la graisse sa captureras les poussieres en attendans

DAMS lecopo !!!!!

J'ai tout compris NIKEL chrome comme on dit chez moi !!

"et ne desolidarise pas l'arbre de transmission tu l'acroche en l'air",
Je l'accroche en l'air mais pourquoi, pour pas que ca force sur l'autre croisillons ?

Merci Je Dams et Toy HJ 61

pour pas risquer de le deboiter parceque les deux manchons son equilibrer emsemble

TOY HJ 61 a écrit :pour pas risquer de le deboiter parceque les deux manchons son equilibrer emsemble

exactement
on faite t'on arbre de transmission est coulissant ce qui permet de pas repercuter de choc dans ta boite de vitesse au moment ou t'on pont s'ecrase
et sa coulisse a l'inverse quand t'on pond est en extention
du coup ta deux morceaux dans un arbre de transmission et sa peut ce deboiter au moment ou tu vas repondre au telephone ou autre
une fois que ta enlever ces deux boulon tu le fix en l'air bien souvent autour du pot d'echapement sa le fait avec un fil de fer