Forum 4x4

Mg94 et Eric, sans vouloir polémiquer non plus parce que cela n'en vaut pas la peine, mais j'aime que les choses soient claires, je pense que la réponse sous entend et sans aucun fondement que je suis inconscient.

Etant débutant avec mon 4x4 et cherchant à l'utilisant un peu plus que sur les trottoirs, je cherche juste à l'équiper afin de sortir des sentiers battus sans trop de risques pour moi et les occupants du véhicule.
Mais débutant en 4x4, et cherchant des infos précises sur des caratéristiques techniques ne veut pas dire qu'on n'y connait rien en automobile et en sécurité .
Enfin bon, po grave...............

j'vais ben en trouver des jantes et des pneus TT, à pas trop cher, juste pour gouter, après on verra ............

t'inquiétes pas, munon, y a pas d'offense, j'avais mal formulé ma réponse, je me suis peut être trop reconnu dans tes recherches de MUD pas chers : au début où je sortais en 4x4 un "ancien" que je connaissais pas m'a proposé ses grosses roues équipées de MUD comme j'en rêvais à un prix défiant toute concurrence, en plus je pouvais les avoir et les monter avant la sortie du dimanche avec les copains alors j'ai sorti mes sous et je leur en ai remontré dans la boue et dans les trous, j'avais gagné six centimètres de garde au sol, c'était le rêve.
j'ai roulé avec ces roues pendant 15 000 kilomètres et puis il a fallu remplacer les pneus. au démontage le gars m'a appelé pour me faire constater qu'un des pneus avait un énorme emplâtre à l'intérieur et qu'un autre plein de poudre de caoutchouc noir à l'intérieur avait les câbles qui sortaient de la gomme => j'avais fait une bonne affaire mais pendant 15000 kilomètres j'avais promené ma petite famille sur des pièges prêts à déclencher une catastrophe... en plus depuis quelque temps je deviens vachement méfiant quand à la sécurité qu'on croit avoir quand on roule dans nos 4x4 fiables robustes et toussi toussa...
A+ et peut être un jour sur les pistes si tu descends en région PACA t'as mon e-mail :-)

Salut Christian,
J'ai bien compris ton point de vue, et j'ai le même, Cela n'empêche que je cherche encore des pneus à po cher. Certes je n'acheterai pas n'importe quoi, et je les monterai que pour jouer sur les terrains, par conséquent je serai peut être pas très stable sur la route en y allant mais bon, faut être prudent à ces moments là,

on est entrain de s'initier aux joies du 4x4 et on est pas sur d'y adherer longtemps, pour l'instant cela nous plait bcp, et on a envie d'aller bcp plus loin, mais on ne sait pas ce que demain sera fait. donc petit frais ...

Je n'ai pas l'intention de rouler avec tous les jours surtout que c'est ma femme qui l'utilise, et que déjà d'origine, on est loin de la tenue de route d'une sportive ou d'une berline, alors je n'ose pas imaginer en pneus TT.
Je suis aussi vachement méfaint en ce qui concerne la voiture dans laquelle mes enfants se balladent !

Par contre si j'achète ces pneus, je suiverai ton expéreince et je les ferai démonter - remonter par mon pote en station pour m'assurer de l'état intérieur des pneus.

Voila, en ce qui concerne ton invitation, on est ok; c'est noté, on vient à 4 avec deux gros cheins, et pour 15 jours, tu comprens, vu la route.......cela te convient !!!!

Pendant que j'y suis, Pourriez vous me donner les references d'un pneu TT qui représente un bon compromis prix/homogénéîté neuf ! (genre po cher !!! )que je pourrai monter sur les 4 jantes que l'on me propose.
en 215/80/15 !

d'avance merci !
A+

deja donne moi ton 4X4
car tu pars dans une taille qui n'est pas tres courant donc tarif plus cherche

Merci de t'interesser à mon cas, Eric

Donc il s'agit d'un TII 2.4 court de 95 monté en 215/80/15,
A priori c'est la monte d'origine

d'avance merci !

Au fait, cette taille se monte t'elle sur des jantes en 6x15
d'avance merci

Promis, je vais prendre des docs pour comprendre ces histoires de taille USA associé aux tailles de jantes .

Moi j'en suis aux taille de type 215/80r15 avec l'indice de charge et de vitesse..mais pas plus !!!

je veux dire que tu es complement a cote pour un equipement TT
deja la taille que tu cherche va disparaitre car il n'y a plus de vehicule avec cet equipement
dans la taille que tu souhaites tu a la meme hauteur qu'un Samurai
donc si tu cherches a faire de la piste pour debuter puis partir sur du plus difficile il faut un pneu qui par sa hauteur augmente l'angle d'attaque et de fuite
donc il faut passer en 16 p
donc il faut trouver des roues en 16 p en OCC là pas de probleme car c'est une taille tres tres courante
roue acier en 6X16 fouille sur les Nissan , Toy et autres japonais a ne pas oublier les OPEL aussi
de là avant de payer les roues essaye les car des fois les roues d'origine ne se montent pas
mais rapidement tu trouveras ton bonheur
de là la taille ideal est le 225/75R16
tu as les neufs et rechapes
pour les neufs les grandes marques sont actuellements les meilleurs dans tout
comportement, securite,longevité etc... avec des capacités differents suivant les regions (dunlop MT2 plus dans le sud de la France)
il y a le rechapé et là je suis Black Star car je connai la marque je l'a pratique et en plus j'en equipe des paquet de 4X4
donc là il y a donc aussi le Guyane de Black Star
pour les tarifs on fait jouer la conccurrence mais n'oublie pas que la technique et le professionnalisme est un plus
donc entre un pro et une annexe a une vendeur de bois de petits pois il y a une vraie difference
actuellement il y a des facilités de paiement donc profite
voila donc tu as bien un terrano 2.4

Merci pour tous ces conseils.
Donc oui, j'ai bien un terrano 2 2.4 ess

Concernant les jantes, je supose que les constructeurs n'ont pas tous le même entraxe de trous !!!, il faut tester pour voir, ou il y a des standarts !

je vais continuer à chercher, et si je trouve je vous rejoins au cormier dimanche

salut

http://www.trans4x4.com/guide/guide.html
passe voir mes copains de chez trans 4
sur le guide tu vas avoir tous les entraxes
compare avec le tien
tu vas etre surpris
mais je me repete
si tu achete d'occas (6X16) essaye les car il peut avoir que l'etrier de frein frotte ou le trous central passe pas
si il est trop grand pas grave car c'est les goujons de roue qui centre la roue
donc montage des roues en l'air et un serrage progressif en croix a la cles dynamometrique
bonne chance et passe un message dans le forum

muno a écrit :on est entrain de s'initier aux joies du 4x4 et on est pas sur d'y adherer longtemps

t'as déjà choppé la grippe ? au début c'est juste un "léger écoulement nasal" on croit que "demain" ça ira mieux et huit jours après on sort pas du lit parce qu'on peut plus sans comprendre ce qu'est arrivé ébin le 4x4 c'est pareil c'est un virus et au bout d'un certain temps on se demande pourquoi on voit plus la famille, et pourquoi tous les dimanche on va se foutre dans la merde avec les copains... et toute la semaine on attend que ça