Forum 4x4

Eh bin oui Cedric a encore raison

La culasse et ailleurs que chez ce gars là!!! Avec une preuve qu'elle a bien été rectifiée bien sûr!

Ok merci pour vos conseils

romain hal a écrit :La culasse et ailleurs que chez ce gars là!!! Avec une preuve qu'elle a bien été rectifiée bien sûr!

Euh, rectifiée, si elle est fendue comme le dit Jcweck dans son post initial, ça va pas suffire

pour revenir a Jcwek est ce que ca vaut le coût selon vous de réparer?
si oui a quel prix ?

Autre question quel prix de revente pour un ce toy dans l'état.

jpf a écrit :pour revenir a Jcwek est ce que ca vaut le coût selon vous de réparer?
si oui a quel prix ?

Autre question quel prix de revente pour un ce toy dans l'état.

PAs cher

Psychologiquement pour l'acheteur tu as intérêt à changer la culasse et le vendre après en faisant remarquer que la culasse est neuve pour garder un prix correct, sinon tous ceux qui voudront te l'acheter avec la culasse dans le sac t'en proposerons une bouchée de pain, c'est à dire moins que le prix réel du véhicule une fois la culasse changée.
Mais ce n'est que ma psychologie de quartier

Je ne sais pas comment vous pouvez dire exactement les réparations qu'il faut faire sans même voir le moteur, moi en tous cas je ne sais pas. C'est pas parceque au départ le symptome est de culasse fendue qu'il y aura uniquement à remplacer la culasse. Je pense notamment à un éventuel début de grippage, il y a pas mal d'autres conséquences facheuses possibles.
Enfin moi ce que j'en dis...