Forum 4x4

merci jnf,

je vais tout de suite voir comment ça se présente sur le KZ mais je ne le démonterai que quand j'aurai fait mes premiers pleins au mélange huileux.

N'oubliez pas de huiler le joint au remontage et de ne serrer le filtre QU'A LA MAIN pour éviter les galères de l'étau et des grands coups de pince au prochain démontage.

Oui, surtout pas serrer trop fort, sinon il y a la technique du planté de baton heu ... je veut dire le planté de tournevis et traverser le filtre pour que les bourrins puissent s'en servir de manche pour tourner.

cedricfred a écrit :N'oubliez pas de huiler le joint au remontage et de ne serrer le filtre QU'A LA MAIN pour éviter les galères de l'étau et des grands coups de pince au prochain démontage.

Salut Cédric,

tu parles bien du filtre à GO et pas du filtre à huile?

De toute facon, le serrage à la main, c'est vallable pour les 2

Et voila une photo d'un filtre GO

Pour l'instant je n'ai pas de souci avec mon plein j'ai fait 100 borne en une semaine c'est clair je ne roule pas beaucoup avec quand je l'utilise c'est généralement pour me faire de grande distance.

Je n'ai pas encore beaucoup d'info sur le kit car la personne qui doit l'installé est over surbooké.

En tout cas le kit est composé de :



Il faur aussi compter avec un réservoir supplémentaire d'une contenance de ton choix
Son coût chez bioléa est de 440 € pose comprise garantie 1 ans.

Oups le filtre à GO.



quand tu ouvres ton capot il est à ta droite c'est un filtre de couleur doré.

Oooops! a écrit :

cedricfred a écrit :N'oubliez pas de huiler le joint au remontage et de ne serrer le filtre QU'A LA MAIN pour éviter les galères de l'étau et des grands coups de pince au prochain démontage.

Salut Cédric,

tu parles bien du filtre à GO et pas du filtre à huile?

Oui oui la technique est valable pour les deux mais je comprends ton interrogation, je vouslais dire que tu graisses ton joint avec du gasoil, pas de l'huile bien sûr.

Et si on graisse le joint du filtre à huile avec de l'huile (pour moteur) qu'est ce qui se passe? (ou qu'est ce qui risque de se passer?)


deuze: pour démonter le filtre à gasoil, faut-il obligatoirement débrancher les durites d'arrivée et de départ ou suffit-il de de le dévisser et d'en revisser un autre(ou le même) comme pour le filtre à huile moteur?

Graisser on joint filtre GO avec de l'huile moteur c'est pas bien grave car de toute facon tu peux rouler avec de la vidange, bon bien sur ca pollue un max et ca encrasse facilement mais l'erreur n'est pas bien grave