Forum 4x4

LVDP a écrit : mar. juil. 14, 2026 3:22 pm Ça ne sert a rien, mais c est discret et je trouve que ça donne un petit look sympa et discret .

Je ne suis pas d'accord avec ton analyse, cette grille me serait très utile lorsque je roule dans des allées enherbée avec des graminées en graines, lorsque je rentre je lave le radiateur à grande eau ou je suis obligé de le souffler de l'intérieur.

Je pense que cette grille devrait en arrêter une majorité et son nettoyage beaucoup plus facile que celui du radiateur.

Un radiateur bouché par des criquets ça doit aussi faire monter la température, je pense.......

Oui c'est certain mais sur le 12 en VX c'est le radiateur de clim qui est en façade le radiateur moteur est derrière ventilé par.... le ventilateur Et je fais pas mal de pistes, chemins, dunes.... et le radiateur de façade n'a jamais été obstrué ni abimé par des projections quelconque !

J'ai fait plusieurs séjours d'été au sud de l'Europe, Grèce, Sardaigne, Portugal et même Andalousie (56° l'aprem). Et ma grille de calandre n'a pas élevé la température... Je trouve que c'est une protection contre les pierres et les branches.

Si , une protection grillagée a du sens dans certains cas

Par contre il ne faut pas qu'elle soit à l'intérieur accolée à la calandre sinon il va y avoir accumulation de débris dans chaque alvéole de la calandre ce qui bouche le flux et en plus c'est galère à nettoyer .Pensez aussi à la
neige et à la glace !

Il faut que la protection soit externe ,et en décalage avec la calandre (donc pas appliquée directement dessus ).

-J'ai vécu une invasion de criquets en Mauritanie , les bestiaux faisaient la taille de crevettes " bouquet " (presque la longueur d'un stylo bic ! , faudrait que je retrouve des photos ) il n'en fallait pas bcp pour boucher la calandre et le radiateur du 80 , j'ai dû jouer de prudence et nettoyer frequement le temps de dégoter un morceau de treillis

-ci-dessous cliché du KZJ avec lequel nous avions terminé les 24 h 4X4 (je suis tout à droite ), le simple plat en alu avec grillage en sandwich décalé de la calandre a fait le job car piste arrosée /détrempée pour éviter la poussière ,donc bcp de boue projetée qui séche sinon direct sur le radiateur et bien sûr pas question de laisser de l'espace avec les 4x4 qui précèdent .On voit mal sur le cliché , mais les plats en alu font une courbe et s'espacent assez de la calandre
resultat , course impec ,alors que l'année précedente on devait régulièrement nettoyer le radiateur .Et le KZJ 7 a fait et terminés les 24h , et s'est même payé le luxe de rentrer par la route !

Phil

pour le moment, ça n a pas l air de chauffer plus qu avant ( petits trajets)
Cet aprem deux heures de route direction l Italie par la nationale, je vais bien voir et ferais un retour !

christian.styling a écrit : mar. juil. 14, 2026 11:48 pm Ça empêche les petits gravillons de frapper le radiateur...

Oui , anti grillons aussi , faut s'adapter ...

LVDP a écrit : sam. juil. 18, 2026 9:47 am pour le moment, ça n a pas l air de chauffer plus qu avant ( petits trajets)
Cet aprem deux heures de route direction l Italie par la nationale, je vais bien voir et ferais un retour !

deux heures de natios aller, et deux heures au retour d Italie, le véhicule n a pas chauffé plus que d habitude !

Sur le patrol j'avais juste devant le radiateur une grille en acier entourée d'un sertissage en plastic que j'avais acheté en hyper bazar. Je pouvais la sortir pour la nettoyer : y avait pas de fixation. Ça protégeait les alvéoles du radiateur.
Sur le Def c'est Stéphane Deslandes qui me l'a faite ( ACC16 ). Celle ci est vissée.

En tous ca, il a de la gueule ce Def !!!

J'en rêvais.


Un Toyota Bj ou une Wrangler Cj7 ça fait le même effet... C'est sculpté à la hache.