Forum 4x4

La prise d air sur le circuit de GO il demarrerait mal le matin ou a la premiere utilisation mais pourrait tourner ensuite...peut etre avec des ratés...et aurait de nouveau du mal apres qq heures de repos...
Si ca coupe systematiquement apres demarrage, quelque soit le nb de démarrage je penche pour un pb électrique ou electronique
Question, c est arrivé d un coup? Il tournait bien avant, bonne puissance, pas de ratés a l accel? Pas de calage ?
Il cale "aussitot" c est combien de temps exactement?
Sur la PI y a aussi la fuel cut solenoid, l electrovanne d arret moteur...elle peut etre en cause, elle se démonte et se nettoye...

"Sur la PI y a aussi la fuel cut solenoid, l électrovanne d arrêt moteur...elle peut être en cause, elle se démonte et se nettoye..."



Ca été mon cas==> EV de pompe

Sur un 166 OK j'ai eu le meme problème et j'en connais d'autres mais là on ne sait meme pas si c'est un 163 un 166 un 173.... donc disserter sur les causes éventuelles c'est n'importe quoi ! le questionneur n'a pas l'air pressé