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Si je comprend bien elle doit être à 30,5 ? Du coup segmentation morte ?

Des soupapes qui ferment mal pourraient aussi faire chuter la pression de compression, et les joints de queue de soupapes durs peuvent laisser passer l'huile qui fait fumer. Mais la pression dans la carter c'est assez caractéristique des segments HS.
De toute façon quelle que soit la raison il faut au minimum déculasser et là tu vois l'étanchéité des soupapes déjà. Le jeu latéral des pistons dte donnera un indice sur l'état des segments.

Ok merci pour tes conseils !! Je le bricole avec un ami qui si connais bcp plus que moi mais si ça s’avère être ça… je pense que le mieux et de trouver un moteur et de le remplacer… parce que refaire la segmentation c’est se lancer dans quelque chose de trop complexe..