Forum 4x4

ben moua sans hésitations je prendrai un T2 c certain mais j'aime bien voir les réactions alors je fais un peu développer le sujet....c ça aussi le travaille de modo...allez jusqu'au bout de l'idée de départ du sujet mais la je m'égard et du coup je ne suis plus logique avec ce que je disais précédemment

Dis moi flo,

je profite de ce post pour reiterer ma question d'hier sur les pneumats.. combien tu mets dans tes soquettes sur routr et en TT suivant les cond. moi je mets 2.5 au carré sur route et 1.8~2.0 sur la terre et la caillasse; ca a lair de bien debourrer aussi dans la boue liquide a fond dur, (pour info BFG AT 245*70r16)

alors alors

Moi j'ai des bf AT je met 2.4 bar partout.
Je roule pas mal sur terrain dur, dans la boue ça na pas l'air trop mauvais non plus.

A+

moi 2.5 partout pi j'ai une roue qui pard donc kekfois c 2.1 dans une roue (ar droite ) en tt je laisse pareil dans la boue avec les mud c 2.0 sinon c toujours 2.5 ou 2.6 parce que la route ça use
voilà pour la pression de toutes mes roues

je suis à peu de chose près les conseils d'Eric je mets plus de pression à l'arrière qu'à l'avant :
2,2 AV <=> 2,6/2,7 AR sur route ;
2 au carré sur piste normale pour le confort ;
1,5 au carré quand ça veut pas et qu'il faut augmenter la motricité ;

serge a écrit :Je confirme, on achete en premier lieu un SUv puis frustré on passe au 4X4 !!

J'ai acheté un scenic RX4 ( ) puis bien vite un T2 ....

C clair, moi je vais faire pareil... Je me debarasse du Zuki GV (un SUV... y'a pas d'autres appelation) et je vais acheter un T2 2.7L

ébin ça s'appelle faire remonter un vieux post :
depuis j'ai adopté AV 2,4 AR 2,7