Forum 4x4

Ton body t'as mis +2 partout avant arriere ?
Pour la rehausse amortisseurs + 3 pas de cales ni rien pour les triangles supérieur les cardans n'en souffrent pas non plus ?

Pour l'esthétique, ont part sur autre chose qu'un T2, non?

Non,non le t2 me plaît

jerome66 a écrit : jeu. janv. 09, 2025 3:56 pm Ton body t'as mis +2 partout avant arriere ?
Pour la rehausse amortisseurs + 3 pas de cales ni rien pour les triangles supérieur les cardans n'en souffrent pas non plus ?

Oui, +2 partout.

Non, pas de cales sur les triangles supérieur. +3 serait dans l'admissibilité du train avant sans faire trop souffrir les cardans. Avec des moyeux manuels, tu empêches la rotation des cardans quand tu es en 2x4 ce qui est bien pour leur durée de vie aussi.
Je n'ai pas beaucoup de recule il a très peu roulé depuis. Sur le forum beaucoup ont plus d'expérience et pourront confirmer ou non

Pour le rendu tu peux aller voir ici les photos, page 38 : viewtopic.php?t=195232&start=370

famak a écrit : jeu. janv. 09, 2025 4:09 pm Pour l'esthétique, ont part sur autre chose qu'un T2, non?

Rhooooooo.....

Shuuuuut, famak distille, c’est limite subliminal

Je suis gentil, je vous ai envoyé un cadeau tout frais de ce matin.

Magnifique quel taf

Si le train avant est équipé des ses butées haute et basse, pas de souci pour les tripodes, parce que quelque soit la hauteur de réglage des barres de torsion, tu seras toujours entre les deux butées !
Le danger, c’est de mettre une cale entre le bras supérieur et sa rotule parce que tu augmente la distance entre les butées et le débattement peut alors endommager les tripodes !

Merci