Forum 4x4

non pas forcément, mon arbre central est par expl. du 24x62 et l'abre av+arr du 25x64! Je pense que le tien sera pareil....

Et M...e, j'ai tout commandé en 24x62
Bon au moins j'aurais de la pièce de rechange

exactement, j'ai toujours du rechange, 4 x 24x62 et 6x 24x65 on ne sait jamais

Normalement, d’origine c’est identique partout
Mais sur les zuk, il y a souvent eu un peu de mécanique depuis les propriétaires précédents, suffit qu’ils aient changés un arbre par un autre et le tour est joué

J'ai tombé mon arbre arrière cet après midi et je suis aller chez mon garagiste préféré pour démonter les circlips avec une pince digne de ce nom. Ensuite passage sous presse pour bouger les croisillons. Une fois que les colonnettes pointaient le bout de leur nez, direction l’étau et merci au revoir.
Demain je devrais recevoir mes nouveaux croisillons si tout va bien.

Arbre avant et arrière tout en 24x62

On peut remonter les circlips à la graisse au cuivre pour éviter un futur grippage par la rouille ?

Ahhhh bonnes nouvelle alors.
Il faut surtout bien nettoyer, poncer léééger avec une éponge abrasive par exemple pour enlever la petite rouille installé. Nettoyer les logements des C clips avec un chtit tournevis plat et une fine couche de graisse dans le tout et au tour des godets avant des les presser. Ils passent mieux et oui le tout et protéger dans le temps

romainletu a écrit : mer. août 07, 2024 9:18 pm Normalement, d’origine c’est identique partout
Mais sur les zuk, il y a souvent eu un peu de mécanique depuis les propriétaires précédents, suffit qu’ils aient changés un arbre par un autre et le tour est joué

Ahhh saperlipopette j'en étais suuuuuuureeeeeu, car sur mon ancien Sam SJ500, ils étaient tous pareil 24x65 .....Naaanndiidiu.
Bon comme les 3 arbres son neufs.... je ne change rien car j'ai de la reserve Le pire, c'est qu'il me reste un arbre centrale et un av en excellent état de mon 2è Sam

Il faisait trop chaud pour travailler dehors hier après-midi alors je suis retourné chez mon garagiste préféré et j'en ai profité pour remonter tous mes croisillons.
J'ai tout monté à la graisse hydrophobe et à la presse. Hier soir à la lampe de poche j'ai remonté les arbres sur le véhicule.
Reste plus qu'à faire un essai routier pour vérifier que tout se passe bien et voir si certains bruits et certaines vibrations ont disparu.
Merci à tous pour vos conseils

H3Hummer a écrit : mer. août 07, 2024 3:27 pm exactement, j'ai toujours du rechange, 4 x 24x62 et 6x 24x65 on ne sait jamais

toujours aussi prévoyant phil

JA