Forum 4x4

Les compressions ont été prise par les bougie de préchauffage, donc si il y a un manque de compression ça ne peut pas venir des injecteurs c’est évident ? Désolé je ne m’y connais pas

Prévoir une réfection moteur sans "trop" tarder......

Euuh c'est quoi ces niveaux de compresion (jusqu'à 30 bar) ?

Compression ratio ............... 18.6:1

https://tractortechspecs.com/toyota_1hd_ft_specs.html
https://www.encycarpedia.com/toyota/93- ... -hdj80-suv
https://www.autotitre.com/fiche-techniq ... /1990-1994
https://journaldu4x4.com/hdj-80-occasion-le-guide/

En mettant de côté les valeurs farfelues et en ne regardant que les proportions des uns par rapport aux autres je dirais soupapes plus étanches s'il ne fume pas.
Refaire l'étanchéité et IMPERATIVEMENT les coussinets en même temps sur ce moteur.

Coucou quant on est competant et pour afinner le diag on met une petite cuillere d huile moteur dans le cylindte et on reprend les compression moi je m en fout je suis pas competant et echanger un 80 a 15000 vu les kils y a un loup soit kil soit etat moteur et une refection c est entre 7 et 15000 mini suivant le travail a effectuer

De la part du grincheux

Pression de compression de 25 a 35 bars

Rapport volumetrique 18.6

Ca serait bien que les pros du forum arrette des les confondre.

Le grincheux.

Euuh le rapport des pressions est au mieux le rapport des volumes, pas plus.
D'après la thermodynamique des gaz.
Ou alors

Ah ben oui donc bon hein j'irai rechecher le pourquoi du comment le grincheux à raison

https://www.technirevue.com/fiche_prati ... moteur.pdf

Ok vu.

P x V^gamma = constante

Avant compression P1 et V1
Après compression P2 et V2
Gamma = 1.4 pour un gaz polyatomique comme l'air

P1 x V1^gamma = P2 x V2^gamma
Donc P2 = P1 x (V1 / V2)^gamma

Pour un rapport volumétrique de 18.6 la valeur théorique de P2 est de 60 bar mais avec le remplissage partiel de la chambre pendant la prise de compression (due aux pertes de charges au niveau des soupapes) on perd facile un facteur 2 d'où des pressions attendues vers les 30 bars.

Merci Dédé.

Déja des le début, il y a rien qui vous choque?

Quel propriétaire de 80 aurait envie de l'échanger contre un 95? il y a comme un loup dans l'histoire..................