tremblement levier boîte transfert

[H3Hummer]

Un étau et deux douilles : 14+ 32 ... la 14 pour presser d'un côté sur le godet et la 32 pour réceptionner le godet du croisillon qui tombe de l'autre côté
Au remontage bien aligner croisillon et godet dans ton étau et bien droit ! au risque de coincer puis casser si on doit trop forcer !

[TOY JM]

Merci pour tes explications.

J'ai vérifié le jeu dans mes arbres, j'en ai pas trouvé. Donc ça écarterait cette hypothèse.

Par contre j'ai pas mal de jeu si je tente de faire tourner l'arbre. Je ne sais pas à quel point c'est normal.

Prochaine étape vérification des silentbloc de la BT

[H3Hummer]

si t'as aucun jeu au niveau ds croisillons, c'est une bonne nouvelle, mais si ça bouge quand même, ton roulement d'entré de BT ou de sortie BV est peut-être hs...
Vérifies au niveau des tulipes, s'il y a du jeu....

[manu-64]

Pour suivre.
J’ai un problème similaire sur mon 413, un bon gros tremblement lors des démarrages en cote. Le reste du temps tout va bien…
Je vais commencer par vérifier le jeu dans les croisillons.
Mon Sam est équipé de moyeux débrayages, le train avant n'étant pas entrainé je pense que le problème ne peut venir que des croisillons de l’arbre arrière, à moins que se soit la BT qui soit malade .
Le prix des croissillons va du simple au triple! Vous avez une référence à conseiller ?
TOY JM , as tu résolu ton problème ?

[H3Hummer]

Prends les bons croisillons, ne te trompes pas, il y a deux sortes 25x64 et 24x63 si je ne me trompe pas ! Cela dépends de ton année du Sam, mais vérifies en mesurant c'est mieux. Mets des graissables et t'est tranquille.

[TOY JM]

Bonsoir,
Non je n'ai toujours pas eu le temps de changer mes silentbloc de BT.
Je pensais le faire fin de semaine dernière mais comme tu l'as peut-être vu dans un autre post, je suis tombé en panne avec le véhicule.
Pour ma part pas de jeux dans les croisillons.Par contre si je cherche à faire tourner l'arbre à la main il y a pas mal de débattement droite/gauche. Je ne sais pas si ce jeux est normal et surtout jusqu'à quel point.
Donc je vais suivre ton problème qui permettra peut-être d'apporter une solution au mien.
Bonnes recherches de ton côté en espérant que tu trouveras l'origine du problème

[4x4 deuche]

Prends les bons croisillons, ne te trompes pas, il y a deux sortes 25x64 et 24x63 si je ne me trompe pas ! Cela dépends de ton année du Sam, mais vérifies en mesurant c'est mieux. Mets des graissables et t'est tranquille.

et aussi si espagnol ou japonais

[H3Hummer]

Bonsoir,
Non je n'ai toujours pas eu le temps de changer mes silentbloc de BT.
Je pensais le faire fin de semaine dernière mais comme tu l'as peut-être vu dans un autre post, je suis tombé en panne avec le véhicule.
Pour ma part pas de jeux dans les croisillons.Par contre si je cherche à faire tourner l'arbre à la main il y a pas mal de débattement droite/gauche. Je ne sais pas si ce jeux est normal et surtout jusqu'à quel point.
Donc je vais suivre ton problème qui permettra peut-être d'apporter une solution au mien.
Bonnes recherches de ton côté en espérant que tu trouveras l'origine du problème

A quel point le débattement ? Il doit y avoir just un jeu minime, si c'est trop....pas bien. Faudrait songer à vérifier les roulements sortie BV+ entrée et sortie BT

[TOY JM]

Je dirais de l'ordre de 10°maxi
Il faudrait que je contrôle de nouveau

[manu-64]

J'ai controlé les croisillons, à priori mon 413 est monté en 25 x 64 mm.
Au moment de passer commande, j'ai un dilemme, les croisillons standards à 14 euros pièce ou les renforcés à 40 euros pièce?
D'après vous, y a t-il une énorme différence entre les deux références?
Six croisillons à 84 euros ou à 240 euros ce n'est pas la même! je suis prêt a y mettre le prix si il y a une réelle différence.