Forum 4x4

sur le retour de la KEr dans la figure je voudrais pas la prendre kan même

N@p a écrit :j'en ai déjà déja pris une étant petit j'était assis à l'arriere aussi

Ca explique des choses...

Klug a écrit :

N@p a écrit :j'en ai déjà déja pris une étant petit j'était assis à l'arriere aussi

Ca explique des choses...

tu trouve aussi

non c'est clair que c'est moins grave qu'une manille ou tout autre objet pouvant être arraché d'un véhicule

Buzz a écrit : je suis d'accord avec toi sur presque tout les points suaf l'interdiction car en l'occurence ce n'est pas l'objet mais son utilisation qui sont en cause

bon, d'accord avec toi, l'interdiction n'est pas le mot juste, ni la solution, mais faut avouer qu'il serait facile de les vendre avec une sécurité, non ?
du style une cordelette à attacher obligatoirement de chaque coté, enfin je ne sais pas, un truc simple, facile pas cher..

c'est trop con de se flinguer la gueule avec ça

jean-yves26 a écrit :

Buzz a écrit : je suis d'accord avec toi sur presque tout les points suaf l'interdiction car en l'occurence ce n'est pas l'objet mais son utilisation qui sont en cause

bon, d'accord avec toi, l'interdiction n'est pas le mot juste, ni la solution, mais faut avouer qu'il serait facile de les vendre avec une sécurité, non ?
du style une cordelette à attacher obligatoirement de chaque coté, enfin je ne sais pas, un truc simple, facile pas cher..

c'est trop con de se flinguer la gueule avec ça

C'est que suggérais Christian, il y a quelques jours : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 248#420248

Tatanka a écrit :

jam a écrit :Vindiou de vindiou. Tous nos voeux de prompt rétablissement à ce passager arrière.


Faut faire comme avec les téléphériques : un cable tracteur ET un cable porteur plus ou moins parallèle entre eux et mollement solidaires.

Si la ligne tracteuse pète, le porteur retient les morceaux de manilles, crochets et autres missiles orbitaux. Et il est là juste pour ça le porteur.

Les deux lignes s'accrochent évidement à des points d'ancrage distincts. Ca va sans dire, mais ca va encore mieux le disant.

Qu'est ce que ça change !!! ton élastique s'il pète sera toujours un élastique qui te reviendra dans g*****

Ben c'est comme un alpiniste qui tracte sa carcasse avec ses petites mains et ses petits pieds, contre la force de la pesanteur. S'il est cordé et pitonné, au cas où sa traction disparaît, le cordage porteur rentre en action et annule la pesanteur. Ce qui évite juste à l'alpiniste de faire la bouse de vache.

Ou encore les lanières qui reliaient le ski à la jambe et qui retiennent le ski en cas de rupture de la liaison de force chaussure-ski. Ce qui évite qu'un quidam en contre-bas se ramasse une planche affutée de 3 ou 4 kg lancée à 50 ou 80 km/h. Ca a de l'intérêt je crois.



Bref chacun ses trucs,

la faute est simplement aux utilisateurs, si au bout de 2 coups de tirage avec la sangle kikéniké il faut utilisé un treuil beaucoup plus securisant pour les utilisateurs et beaucoup moins bourinant pour les vehicules :

par contre un bon retablissement a la passagere hospitalisé