Monte mixte ML350-w163

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P!erre
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Re: Monte mixte ML350-w163

#11

Message par P!erre »

Merci pour ces précisions
Je n'ai que ça comme image, je ne récupère le véhicule que demain ...
Image
Subaru Forester SG9 2.5T 230ch BVA - Flexfuel
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eric def 90 300 dti
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Re: Monte mixte ML350-w163

#12

Message par eric def 90 300 dti »

a la vue de la photo il est d'origine

le problème sur le ML il y a du debattement et il fut le premier 4x4/SUV a être tres confortable grace a la suspension

Donc a l'arrêt il y a de la place dans les passages de roue
mais au roulage tu as un debattement en compression et detente assez important qui permettre de pneu de plus grande taille de frotter dans les passages de roue

https://wanderlusthiker.com/mercedes-be ... fe4d6-523e

https://fr.risingtuning.com/lift-kits/product-330


https://journaldu4x4.com/mercedes-ml-et ... rain-font/

https://metalpasja.pl/projekty-off-road ... -off-road/
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Re: Monte mixte ML350-w163

#13

Message par P!erre »

Oui il est d’origine.
J’ai vu des Falken at3wa en 255/65R17.
Ca devrait passer ?
Les protections moteur, boîte et pont arrière sont en chemin pour palier le reste 😅
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RiSkTu
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Re: Monte mixte ML350-w163

#14

Message par RiSkTu »

ca donne quoi en TT un w163 ? Je l'avais en 55amg.
Il y avait un bouton low range.

et un truc pour leassistance en descente je crois
Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C

Actuellement en Réstau/Prépa ici >>>>https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?p=3962644#p3962644
-Nissan Patrol y60 GR 115CV Sans egr
- 1992 CTTE 2Pl
Toyota KZJ 95

Ex:
Frontera Rs sport 2.2DTI 3p 2000 116cv
Frontera RS 2.2DTI 3P 2003 120cv
P!erre
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Re: Monte mixte ML350-w163

#15

Message par P!erre »

Salut,
pour le moment il est peu sorti. J'attends pas mal de pièces de "motodoc" pour faire un gros entretien.
Me reste les fluides à commander, les protections chassis sont arrivées, le férose aussi en préventif.

Mais oui, y'a le petit bouton "low range", d'ailleurs le moteur était bloqué, quelques coups de maillet en caoutchouc on réussit à le sortir de son sommeil.
La motorisation est sympa, entre le 320 en V6 et le 430 en v8 et un peu moins coupleux qu'un 270 mazout.
Et monte des pneus n'est toujours pas déterminée :D
Sur les forums anglo-saxons, beaucoup affirme que ca passe sans frotter, sans modif en 265/70R17 mais en rien en France.
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Re: Monte mixte ML350-w163

#16

Message par P!erre »

Bon je vais certainement me fixer sur des 255/65R17 ... Y'a du choix au moins :)

qu'est ce qu'il y a de mieux ou de moins pire ?
Je viens de voir de bon tarif sur les Hankook RF11 à 109€
Des Falken at3WA, Toyo Open country AT3, cooper AT3, Goodyear ?

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto- ... derby=prix

Merci
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eric def 90 300 dti
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Re: Monte mixte ML350-w163

#17

Message par eric def 90 300 dti »

qu'est ce qu'il y a de mieux ou de moins pire ?
Je viens de voir de bon tarif sur les Hankook RF11 à 109€
Des Falken at3WA, Toyo Open country AT3, cooper AT3, Goodyear ?


Il est difficile de te répondre car suivant la taille et le vehicule un pneu a un comportement different ....

je suis en 265/65r17 ou 265/70r17 donc le comportement du pneu est different par rapport a ta taille 255/65r17 dejà j'ai une hauteur de flanc plus haut donc une derive de carcasse differente...

Cooper et GY même maison avec une technique de 5 ans de difference

Hankook j'aime bien et j'ai bien aimé l'essai

Toyo super marque

Falken marque a decouvrir

Pour ce premier jeu va au plus cool en tarif ...
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Re: Monte mixte ML350-w163

#18

Message par RiSkTu »

P!erre a écrit : jeu. juil. 13, 2023 2:26 pm Salut,
pour le moment il est peu sorti. J'attends pas mal de pièces de "motodoc" pour faire un gros entretien.
Me reste les fluides à commander, les protections chassis sont arrivées, le férose aussi en préventif.

Mais oui, y'a le petit bouton "low range", d'ailleurs le moteur était bloqué, quelques coups de maillet en caoutchouc on réussit à le sortir de son sommeil.
La motorisation est sympa, entre le 320 en V6 et le 430 en v8 et un peu moins coupleux qu'un 270 mazout.
Et monte des pneus n'est toujours pas déterminée :D
Sur les forums anglo-saxons, beaucoup affirme que ca passe sans frotter, sans modif en 265/70R17 mais en rien en France.
Faut dire que comme tous les triangulé, ca atteint vite ces limites ^^ puis il faut etre un aventurier Furieux pour mettre un ml dans les bois...

Bon choix le 350, un exelent compromis comme tu l'as ci bien mentioner :)

Enfin maintenant les w163 sont viellissant, et ca vaut le coup de faire de la prépa façon jurrassic paarc, et voir ce que ca donne ^^ ca reste un merco ...

je suis ton projet, j'ai toujours aimer ce ML. seul la position de mes genoux contre le tDB sous le volant m'embeter en TT léger...

Et le v8 5.5 .. quel mélodie :diable: :diable: quand tu ouvrais les petites fenetre arriere sous les tunnels :diable:
Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C

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Re: Monte mixte ML350-w163

#19

Message par famak »

Il y a un ml a un gars qui gravite autour du club .

Normalement, il est à la rando cet après midi.

Je pourrais peut-être en parler. ;)

Mais c'est un tout triangulé ?
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RiSkTu
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Re: Monte mixte ML350-w163

#20

Message par RiSkTu »

de mes souvenirs Oui.... meme l'arriere
Certains veulent un monde carrée .. mais oublient que la terre est ronde.. .C

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