Forum 4x4

Pat a écrit : jeu. oct. 27, 2022 4:50 pm Le capteur d"angle se lit avec la valise, je ne vois que cela ou alors une fois la crémaillère alignée et enfin le volant, c'est une chance sur deux d'avoir à redémonter et de replacer le volant si j'ai bien compris

C'est ce que je pense, sans valise impossible...........

confirmé.. sans valise impossible ..et attention a la spirale y'a pas tant de jeu que ca et c'est super fragile et ca coute une blinde ...

la spirale faut pas l'enlever avant et la remettre quand le volant est centré?

J'ai téléphoné au garage qui me fait les trucs trop technique pour moi, il faut déja le passer a la valise pour savoir ou est le point milieu et savoir si le spiral n'est pas mort........sans ça impossible de faire quelque chose.

pat 25 a écrit : ven. oct. 28, 2022 5:33 pm J'ai téléphoné au garage qui me fait les trucs trop technique pour moi, il faut déja le passer a la valise pour savoir ou est le point milieu et savoir si le spiral n'est pas mort........sans ça impossible de faire quelque chose.

Si je peux me permettre d'abord on fait un point milieu mécanique puis on valide et on fait reset électroniquement .... c'est un truc que je fais 300 fois pas an sur toutes les voitures ....
Pour la spirale Là oui valise diag obligatoirement

Vous me mettez le doute là.
Sur le KDJ90 j'avais compté les tours de chaque côté pour trouver le centre, sorti le bloc airbag puis le volant avec son bordel spiralé, tourné le tout mais certes de quelques degrés seulement puis emmanché le tout. Je ne me souviens pas qu'il y avait à faire attention à quelque chose en particulier.
J'ai rien compris à cette histoire de point milieu et de valise.

Le point milieu est électronique pour le correcteur de trajectoire, il prend en compte le braquage du volant, mais c'est sur un 100 ce qu'il n'y a pas sur le KDJ 9*