Forum 4x4

J'ai pas bien compris de quoi on parlait ?
Tu cherches bien à déboiter le Rzeppa (côté roue) et pas le tripode (côté boite) ?

cedricfred a écrit :Je fais pareil que décrit avec le coup de l'étau. Ca tape bien droit et fait sauter le jonc. A la massette tu tapes toujours d'un côté ou de l'autre et ça se met de travers au lieu de sortir.

Bof, vu la longueur de guidage sur les cannelures, le gras, et l'ajustement impeccable, ça change pas grand chose de taper droit ou de travers. L'important c'est que l'arbre soit bien maintenu dans l'étau et de bien taper sur la noix centrale du rzeppa. Pour éviter de taper à côté ou de marquer l'arbre, tu peux taper à travers un brut en alu bien positionné

famak a écrit :La Vendée, c'est juste au dessus de chez lui.

Voilà , des cousins germains en quelque sorte

C'est fou ces derniers temps , ces tremblements de frontières

DD rigole....................................

pat 25 a écrit :DD rigole....................................

Nous rigolons qu'il ne puisse mettre son smiley lui même.......

La c'est de moi, d'ailleurs il y a pas la petite complainte que tu aimes tant...........................

pat 25 a écrit :La c'est de moi, d'ailleurs il y a pas la petite complainte que tu aimes tant...........................

Faudrait m'excuser, hein.

Du coup j'ai démonté du côté du croisillon et honnêtement c'est ce qu'il y a de plus simple et sans risque de casse.
Le coup de l'étau n'a pas fonctionné non plus !
Cela m'a pris 5mn pour le changement sans devoir taper comme un dingue sur le cardan.
Merci pour vos idées ?

Ça l’a bien fait rire quand je lui ai dit qu’on avait fait un sujet au bar de 9 pages rien que sur lui!!!
La prochaine fois on essaiera quand même de trouver un peu plus de temps, histoire de casser la croûte !

spip67 a écrit :Du coup j'ai démonté du côté du croisillon et honnêtement c'est ce qu'il y a de plus simple et sans risque de casse.
Le coup de l'étau n'a pas fonctionné non plus !
Cela m'a pris 5mn pour le changement sans devoir taper comme un dingue sur le cardan.
Merci pour vos idées ?

On trouve toujours une solution !