Forum 4x4

Sur mon patrol j’utilisais le carré du cliquet et il rentre exactement.

Le filetage est bien conique et malgré cela l’huile suintait légèrement. Il faut mettre un filet de pâte joint.

C’est ce que je vois sur ta photo.

Bon déjà je suis rassurée, car personne ne crie au scandale! ...

Pour la tête du bouchon, j'ai la solution c'est OK.

Du coup pour l'étanchéité, je verrais ce que ça donne en demontant, je verrais mieux ce qui est fait. Et je verrais entre dû Téflon ou autre chose .

Merci beaucoup pour vos retours !

Note : On commence toujours par dévisser le bouchon de remplissage.
Au cas où...

phdv61 a écrit :Note : On commence toujours par dévisser le bouchon de remplissage.
Au cas où...

Oui ça c'est OK

phdv61 a écrit :Note : On commence toujours par dévisser le bouchon de remplissage.
Au cas où...

Y’a toujours la possibilité de mettre le katkat sur le toit pour refaire les niveaux !!!

il y a de grandes chances pour que le bouchon soit un accessoire courant en plomberie dispo chez les quincaillers , peut-être pas avec une empreinte carrée mais le filet sera le même (pas du gaz cônique en fraction de pouce) auquel cas il s'en fait en fonte, acier, laiton(tontaine tonton) voire alu (mignon)

edefaverney a écrit :Y’a toujours la possibilité de mettre le katkat sur le toit pour refaire les niveaux !!!

Ça fonctionne ??

edefaverney a écrit :Y’a toujours la possibilité de mettre le katkat sur le toit pour refaire les niveaux !!!

trop fort le Manu.
Je n'y aurais pas pensé !

Nicolasda a écrit :Ça fonctionne ??

Oui c’est tout à fait faisable, ça demande quand même d’être bien équipé !

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