Forum 4x4

Ok.
Merci les gars.
Je vais demonter et secouer le moyeu, côté par côté.
Si il y a un truc louche, je le sentirai et là je démonte tout.
Quand vous faites un côté vous faites l'autre aussi ou vous attendez que ça lache?

J'ai un doute concernant le joint homocinetique.
J'ai des moyeux débrayables. Les demi arbres tournent pas quand je suis en 4x2, du coup je vois pas pourquoi ils feraient cloc cloc?

Si tu as du mal à identifier droite ou gauche ça ne doit pas être ça. Car c'est flagrant.
Plutôt côté différentiel alors ?
Mais vu que le pont avant ne force pas en 4x2 ça paraît bizarre.

cedricfred a écrit :Si tu as du mal à identifier droite ou gauche ça ne doit pas être ça. Car c'est flagrant.
Plutôt côté différentiel alors ?
Mais vu que le pont avant ne fore pas en 4x2 ça paraît bizarre.

Moi j'ai eu le cas
Après une sortie TT un peu hard
Chaque fois que je démarrais j'avais un gros clac
J'ai eu du mal à trouver.
En fait c'était un silent bloc de BT qui paraissait bon mais en fait la partie métallique c'était désolidarisé du caoutchouc
Avec le couple la BT montait et touchait
C'était le silentbloc du haut
Ça ne le faisait qu'au démarrage

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

J'ai inspecté les silenblocs et tout est serré, ils paraissent en bon état visuel. Mais comme tu dis il est possible qu'un soit fendu et entier, présentable visuellement et fendu ou désolidarisé et qu'à l'oeil ça ne soit pas flagrant...