Forum 4x4

cedricfred a écrit :Mais je t'en prie.

Dire merci est la moindre des politesses qui se perd dans ce bas monde

Rem's a écrit :Pourquoi ? Comment tu calcules ça

Le poids tracté ne doit pas dépasser de 1,3 fois le poids du véhicule en charge.
donc pour tracter 3500kg le véhicule doit être à au moins 2700 kg ....2700x1,3 = 3510 kg

Ah ok merci ,e je ne connaissais pas cette règle (somme toute assez logique)

perju930 a écrit :Le poids tracté ne doit pas dépassé de 1,3 fois le poids du véhicule en charge.
donc pour tracter 3500kg le véhicule doit être à au moins 2700 kg ....2700x1,3 = 3510 kg

Correct

On voit pas mal de 4x4 tracter un van avec des chevaux... Ils ont un permis spécial ? Les remorques ont des freins ? C'est compliqué la loi.

christian.styling a écrit :On voit pas mal de 4x4 tracter un van avec des chevaux... Ils ont un permis spécial ? Les remorques ont des freins ? C'est compliqué la loi.

Permis BE si somme des PTAC remorque + tracteur > 4250kg, et seulement B96 si > 3500kg et < 4250kg.
Indépendamment du permis, pour toute remorque > 750kg de PTAC, frein obligatoire.

On a vu plus compliqué

Il y a la loi, les caractéristiques techniques , et la conduite sur route .

Mettre une remorque de 3500 kg avec une minipelle dessus au cul d'une benne Iveco, ça le fait
AU cul d'un cabstar ou Maxity, c'est toujours légal mais c'est déjà plus "limite" .
Au cul d'un 110 ou d'un pick up 4x4 , ça doit vraiment etre chaud par moment

Je tracte une grosse remorque pour le boulot (permis BE obligatoire).
On avait un Transporteur et maintenant un Vito : aucun souci!
Entre les 2 on a pris un PU de location : j'ai bien cru mourir plusieurs fois!!!!!

Plus le véhicule tracteur est lourd de l'AR mieux c'est, le report de poids sur l'attelage montre toute son utilité dans ce cas.

pat 25 a écrit :Plus le véhicule tracteur est lourd de l'AR mieux c'est, le report de poids sur l'attelage montre toute son utilité dans ce cas.

Mais pas que