Forum 4x4

Salut à tous

Comme le dit edefaverney, il n'y a que l'auto diagnostique qui peut nous donner des infos fiables. Ce n'est pas bien difficile de réaliser un pont sur le connecteur de diagnostique sous le compartiment fusible et compter les clignotements du voyant check moteur.

Aucun appareil de style Kraftwerk, construit sur une base ELM327, ne peut communiquer avec l'ECU du 3L. Le protocole de com sur ce véhicule est un très ancien protocole spécifique NISSAN. Seul quelques anciens modèles de CONSULT peuvent communiquer avec cet ECU. Si vraiment tu n'oses pas lancer l'auto diagnostique, il reste le choix d'acheter un ECUTALK (Voir ici: https://www.ecutalk.com.au/consultlcd.aspx) .

Je ne peux que te conseiller de lancer cet auto diagnostique.

Si pas de gasoil à la sortie des conduites, cela pourrait venir de la pompe à injection. Il ne sert à rien de passer des heures en démontage de pièces. Le premier truc, c'est l'auto diagnostique.

A plus

Vincent

xdiag 3

sur tablette androïde



terrano 2 3.0 fait samedi matin

mais

CHUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

ça n existe pas

Dede

C’est moins cher un morceau de fil de fer!
Regarde là c’est tout bien expliqué !

attachment.php?attachmentid=9687&d=1214607495

bien sur le fil de fer te donne les courbes et peut actionner les relais

allez bonne nuit

Dede

Tout d'abord merci a tous pour vos réponse.
Tout est plus clair et demain c'est la première chose que je vais faire.
Une très bonne soirée a tous.
Joseph

Bonjour à tous
Je me suis lancé et voilà ce que j'ai trouvé
07-03 EC-185
09-05 EC-230 l'échangeur est toujours démonté
08-07 EC-217
07-01 EC-168
Est-ce qu'il il a un petit filtre a l'arrivée de gasoil de lapompe à injection ?

3 heures après je refais la manipulation code défauts et il n'y a plus que 09-05 EC 230 l'échangeur étant démonté.
J'ai ouvert le bouchon du réservoir , un gros pshciitt
s'échappe
Le terrano ne démarre toujours pas même bouchon ouvert

J'ai tout remonté aucun code de défauts, changer le filtre a gasoil, bien purger essayé plusieurs fois de démarré et rien du tout, il ne démarre pas.
La seule chose que je remarque c'est le pschiit quand j'ouvre le bouchon du réservoir.
Même avec le bouchon enlever il ne démarre pas.
Toute les idées sont bien venue, merci d'avance
Joseph

...

Salut

Étonnant ta remontée de codes de défauts. Je me demande comment tu as obtenu ces codes qui associe les pages du manuel atelier.

Je suppose que tu as refait plusieurs fois la manip, ce qui explique que tu n'as remonté que le code défaut du capteur pression turbo alors que l'intercooler était démonté et que tu n'as plus rien remonté comme défaut une fois l'intercooler remonté. En fait, tu as du faire un RESET sans le savoir.

Ce qu'on retient, c'est les codes 0701 et 0703 qui font référence à un problème de pompe à injection.
Un code 0807 qui fait référence à un problème de contact de frein qui n'a rien à voir avec le démarrage ou non du moteur.

Rien de bien flagrant à ce stade la. Il faudrait refaire un essai avec du start pilote pour essayer de le faire tourner au moins quelques secondes et voir ce qu'il remonte comme défauts.

A plus

Vincent