Modérateur : valJeep
Euh, tu es sûr que c'est "normal"ajax a écrit :Il est normal qu'il y est comme des paillettes métaliques au fond du carter mais c'est une trops grande quantité ou des morceaux de métal qui doivent t'alerter
: 
Oooops! a écrit : Euh, tu es sûr que c'est "normal"
Je croyais que si on pouvait VOIR ce rejets, il était déjà trop tard...
Par exemple sur mon ZJ, qd j'ai dû chager le LSD, malgré l'usure des disques il n'y avait jamais rien eu de visible à l'occasion des vidanges de pont.
en general tu en as toujours un peu tu les trouves en passant un chiffon au fond du carter, sur le pont avant tu as un aimant sur le bouchon qui les retient dans la boite auto aussi tu as un aimant poser au fond du carterajax a écrit :Il est normal qu'il y est comme des paillettes métaliques au fond du carter mais c'est une trops grande quantité ou des morceaux de métal qui doivent t'alerter
Est ce que tu a du jeu quand tu tourne l'arbre de transmition ?f@b_t a écrit :a la dernière vidange, il me semble bien qu'il y avait des particules metalliques dans l'huile.
Est-ce que je dois prévoir de changer le pont ??!!?
Qu'est-ce qu'il peut arriver si j'insiste à rouler comme ça ?
Si grognement + vibrations en charge (charge moteur) je dirais roulement du nez de pont ou (et) pignon d'attaque touché.f@b_t a écrit :ok, un démontage s'impose , je vais essayer de voir ça ...
Par contre, cet am j'avais attelé une remorque avec des poutres, et là le craquement du pont c'est vraiment fait entendre, ça m'a même fait vibrer toute la caisse .....les boules
J'ai remarqué aujourd'hui ( grace à un tunel d'ailleurs ), que j'avais un "aussi " un cliquetis, mais à l'avant gauche cette fois ....Décidément, c'est l'écatombe....
Moralité, rien ne remplace une bonne huilef@b_t a écrit :Salut, juste pour info, j'ai réglé mon problème de craquement dans le pont arrière ...
Je pense que l'huile que j'avais mise dedans n'était pas bonne ( c'était de la 80w90 Areca + additif )..Hier j'ai vidangé avec de l'huile pour pont à glissement limité Shell à 10€ le litre ( LS90) et maintenant plus de soucis (sans additif)...Mon pont reste muet ......oufffffffffffffff, une bonne chose de faite..Il ne reste plus que le claquement à l'avant à faire.Mais je ne sais pas ce que c'est .
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