
Tous les conseils présentés plus en haut sont bons à prendre.
Modérateur : vincent sch
lebjac a écrit :Le seul échange de filtre qui influe sur la pollution est le filtre à air, huile et carburant n'influent pas sur la pollution.
La pollution est due, tout le monde le sait, à une mauvaise combustion, elle est due à un mélange trop riche en GO et trop pauvre en oxygène ce qui fait chuter la température de combustion. Un filtre à air un peu encombré vat créer une perte de charge qui vat diminuer le débit d'air et donc d'oxygène.
Des suies imbrûlées s'accumules dans le système d'échappement, au CT en montant les tr moteurs à 4000 ou plus ces suies se détachent.
Changer le filtre à air, prendre l'autoroute sur 30 à 50 bornes à plus de 3000 tr moteurs, de façon que la vanne EGR soit fermée, pour ceux qui ne l'ont pas OF, et passer le CT dans la foulée ou du moins sans avoir refait de petits parcours à bas régime.![]()
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
HJ61alex a écrit :il doit etre tout calaminé car j'ai condamné l'egr à 180000...
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