Forum 4x4

BBS06 a écrit :ouaip! surtout les caisses sur le toit !
ça réduit le cx et ça diminue la conso , ça met le centre de gravité a son plus bas niveau ce qui améliore le franchissement des devers et puis il faut un brevet d'alpiniste et une licence de déménageur pour installer le bivouac en 2h30 chrono!

Il va pas faire de dévers celui-ci.

On évite, mais il n'est pas fait pour ca.

On reste sur les chemins stabilisés et plat.

C'est un vehicule raid : donc quand tu es à 5000KM de chez toi, tu ne fais pas le malin à vouloir passer quelques parts. Puis ma blonde me rappelle à l'ordre au cas ou

Bonjour
Joli "cargo" pour aller au bout du monde.

GEO16 a écrit :Bonjour
Joli "cargo" pour aller au bout du monde.

merci.

On va commencer par le Portugal. Mais après on s'installe pour fonder une famille. CDI crédit et puis créations d'entreprises pour les 2

Daniel est bien équipé aussi.
https://instagram.com/daniel_truck?igshid=1tqhxuz7zq68k

tient un sangyong bien connu .

Bernard_83 a écrit :tient un sangyong bien connu .

Oui, une rencontre fortuite sur un spot.
Le hasard faisait que nous nous "suivions" sur Instagram.
Des petits jeunes géniaux qui ont récupéré le merca que nous avions pu voir se monter

Comme bien souvent, ce genre de situation tisse des liens.


(Il à pas mal évolué le Musso en quelques mois. )

Héhé,
oui Daniel est bien équipé
Faut qu'on prenne des nouvelles de ces "petits jeunes" d'ailleurs et de notre vielle tortue (qui nous manque encore)

hello
cool, un véhicule rustique pour aller loin je vous souhaite de beaux voyages!
les malles sur le toit effectivement c'est impressionnant, gaffe au poids suspendu en haut (ca fait combien de kg d'ailleurs les 6 malles+galerie?)
un saute vent (tole sur le devant de la galerie) permettrait peut etre de gagner lègrement en conso en vitesse de croisière...?
A+

Le 2.8 l du y60 sans turbo , tu ne risques pas de perdre ton permis .