Forum 4x4

l' achat de pneus sur le net , comme d' autre produit , je ne suis pas convaincu .....

prob de garantie , S.A.V. , et contact avec un spécialiste a une adresse qui donne un point de chute au cas ou ...

en sachant qu' un garagiste ou un pro du pneu en vendant des volumes important peut obtenir entre 30 et 50 % de remise chez son fournisseur , ça laisse de la marge pour discuter
bien sur les 30 ou 50% ne sont pas répercutés sur la vente ( ya des charges a payer ) mais encore une fois , ça laisse la porte ouverte aux négociations

salut à tous

en fait cette question souleve le prb du commerce en ligne par rapport
au commerce "vivant"...

pour être vendeur en commerce, je suis assé bien placé pour en parler de
ce prb

donc, le consomateur, dans sa quette du saint graal, et donc du moins
cher, oublie bien souvent les notion de service, de SAV voir même
de coup de main...

donc, disais-je, le consomateur va acheter sur le net pasque c'est bien,
c'est pas cher, on peut comparer de suite, le faire sans lever le popotin
de sont joli fauteuil en cuir...etc...

en plus y-a tout plein de forum super bien ou y-a tout plein de gens qui lui
diront que ceci cela c'est mieux que faut faire comme si comme ça...

super génial

sauf que la vie c'est pas de derriere un écran qu'on l'aprécie et que bien
souvent quand on fait le compte des frais de port et autres a coté ben
on se prive du SAV et de plein de choses pour gratter entre 5 et 10 %
sur le prix final...
on gagne finalement peanut par rapport au pro qui a pignon sur rue.

un exemple recent, je viens de me payer un ski pour le range : 214 €
chez mon garagos adoré

sur le net en france entre 180 € et 250 € en cherchant bien... et en
angleterre ça tombe autour des 120/150 € + le port...

donc j'ai payer volontairement 60 € de plus. pourquoi ???

ben pasque mon garagos adoré, si j'suis dans le caca ben il me dépanne
lui, il peut m'aider a étaler mon paiement, me dégripper une pièce ou
me monter un croisillons gratos que j'ai acheter ailleurs

et le jour ou il fermerat boutique pasque tout le monde chercherat du prix
competitif sur le net ben qui est-ce qui sera là pour se salir les mains ???

ma conclusion perso c'est que de temps en temps, une chtite commande
sur le net c'est bien mais faire vivre les pros qui on autre chose qu'un
simple entrepot et une hotline a l'autre bout de la terre me parait
primmordial

sinon, on va droit au mur et faudrat pas se plaindre si notre société se
ramasse la gueule et que les entreprises licencie ou délocalise dans
d'autres pays qui n'on rien a ciré des droits de l'homme ou de la condition
de sallariés.

voila mon avis.

D'accord avec toi, le service doit compter dans notre décision, à condition qu'il existe et se justifie

Tout comme la garantie et le conseil.

Le probleme c'est qu'on est pas tous égaux et n'avons pas les mêmes besoins, lorsqu'on arrive à les définir

Je crois et c'est rassurant , que c'est la tendance générale des réponses sur ce post. Il y aura toujours de la place pour les commercants consciencieux et à l'écoute.

[quote="Pat"]D'accord avec toi, le service doit compter dans notre décision, à condition qu'il existe et se justifie ]

tout à fais

et je termine sur un point tres positif que nous amene le net :

cela force les commercants a améliorer leurs services/conseils

[quote="Pat"]D'accord avec toi, le service doit compter dans notre décision, à condition qu'il existe et se justifie ]
C'est là que le bat blesse : de plus en plus de prétendus professionnels sont des franchissés de grosses enseignes, qui ont plus de compétences en gestion que sur le coeur de leur métier même.

Cas concret : j'habite Montpellier (230.000 habitants passés), combien de de pros du pneu sont aujourd'hui capables de me conseiller consciencieusement et de façon argumentée si je ne sais pas quel mud monter, ou que j'hésite entre un BF Mud Terrain, un Dunlop Grandtrek MT2 ou un Goodyear Wrangler MT/R ? Qui sera capable de me dire arguments à l'appui - comme le fait EricDef300TDI ici - qu'un MT2 est vraiment typé caillou, qu'un Mud Terrain est polyvalent caillou/boue mais vraiment bon à nulle part, et que le MT/R est ce qui existe de mieux pour l'environnement où j'évolue ? Si je viens en demandant des 265/85R16, qui sera capable / aura les couilles de m'expliquer au risque de perdre un client pourquoi je ne dois pas dépasser le 235/85R16 sur mon Def sous peine de casser mes transmissions ?

Réponse : à ce jour je n'ai trouvé personne, même dans l'enseigne ou travaille Eric, capable de me renseigner correctement. Les pros du pneu connaissent mal le marché du 4x4 avec ses nombreuses spécificités, et ont tellement à faire à nombre de jackys plus soucieux du look à l'américaine que pourrait avoir leur camion avec des gros ballons qu'ils en perdent la notion de conseil.

Je n'ai pas envie de rémunérer des soi-disant pros qui s'y connaissent autant en pneu 4x4 que moi en peintures rupestres de l'Akakus sous prétexte d'un professionnalisme dont je ne profite pas... donc je fais comme tout le monde : je pèche mes conseils sur le net, j'y commande mes pneus 30% moins chers et je monte mes roues avec le petit pompiste du coin à qui je file la main, et qui ne me compte pas le montage ni l'équilibrage si je lui achète les chambres

[quote="Pat"]D'accord avec toi, le service doit compter dans notre décision, à condition qu'il existe et se justifie ]

+1 sur toute la ligne

Au risque de paraître un peu Normand (je ne le suis pas ), je trouve que MattMac et Mauresque ont autant raison l'un que l'autre.
Pourtant ils ont 2 comportements pas vraiment identiques, c'est le moins qu'on puisse dire...
Et les 2 raisonnements peuvent être étendus à bien d'autres produits que les pneus.

Quand on trouve un pro sympa et compétant ça justifie de payer plus cher. Perso, depuis que je ne suis plus sur Nanterre (où chez Eurom... il y avait qqu'un de sympa et TRES PRO ), j'achète tous mes pneus sur le net et je fais travailler le petit garagiste de mon village qui me les monte très bien pour pas cher.

[quote="Oooops!"]Au risque de paraître un peu Normand (je ne le suis pas ), je trouve que MattMac et Mauresque ont autant raison l'un que l'autre.
Pourtant ils ont 2 comportements pas vraiment identiques, c'est le moins qu'on puisse dire... ]

ben au contraire je trouve que nos comportement sont assez similaires

je veut dire que l'on fait le tri des possibilitées et compétences dispo
autour de nous et on en tire le grain de l'ivrai

et au final, on fait marcher un "local" qui n'est pas sous l'égide d'une
marque lui imposant du "chiffre" au détriment du service.

c'est la bonne méthode se constituer un bon carnet d'adresses
physique et virtuelle en fonction des competences/tarifs/...etc...

Moi j'ai economisé pas loin de 50€ par pneu en les commandant sur le WEB, le prix a été comparé avec 2 garage, dont l'un est celui ou je prepares mon Trol (donc le gars me fesait un prix très reduit ) et a une grande enseigne (Vulco).
Resultat vulco malgré ses 30% de reduction etaient 55€ plus cher par boudin, et mon garagiste 50€...
Conclusion j'ai discuté un peu avec mon garagiste pour savoir si ça le derangais que je prennes les pneus sur le WEB et les faisait monté chez lui... Il ma repondu que soit je me les montais moi meme avec son matos, soit je le payais 15€ par pneu... Donc j'ai apris a monter des pneus... Autant vous dire que les miens on été equilibrés au gramme près
Par contre comme il a été dis plus haut leur maniere d'entreposage est scandaleuse, j'ai mis 2h pour monter le premier pneu, avec comme resultat des courbatures de partout , quand aux autres en fait on les as laissé toute la nuit avac une chambre a air gonflée pour remmettre les talons a peu près droit... L'un d'entre eux a du etre colé avec la chambre a air, puis une fois colé sortir la chambre... Du sportif le montage de pneu pas chers... (DEs BF Mixtes en 285/75/16)