Forum 4x4

fredbuch a écrit :Salut
Est ce qu’il faut une douille spéciale pour démonter ces bougies de préchauffage ? (Toy Hilux de 95 )
Sinon je pensais commander Bosch ou Champion ?
Merci

Je l'avais fait sans outils spécial sur mon KZJ9. C'était il y a 10 ans et s'il y avait une action spéciale à suivre je m'en souviendrais.
Et comme je ne me souviens de rien de spécial, alors :

roussje a écrit :Je l'avais fait sans outils spécial sur mon KZJ9. C'était il y a 10 ans et s'il y avait une action spéciale à suivre je m'en souviendrais.
Et comme je ne me souviens de rien de spécial, alors :

OK et merci

En général il faut une douille longue (de 10 mm si c'est la taille standard).

Salut à tous
Ça y est J'ai changé mes Bougies de préchauffage, J'avais mis du Dégrippant dans les puits depuis le début du post comme vous me l’aviez conseillé et elles sont venus toutes seules sans forcer (j’avoue que je faisais un peu (beaucoup) dans mon froc pour cette opération au vu des différents post de risque de casse des bougies et là )
Sinon j’y ai fait moteur chaud et c’est une douille de 12 rallongé qu’il faut
Par contre j’ai testé les vieilles sur la batterie (culot au - et "petit téton " au + ) et aucune des 4 n’a rougit !!!
Comment était il possible que je pouvais démarrer avec les 4 Hs (il me fallait environ 7 à 8 s) ?
Hilux de 95

A force de faire tourner le moteur les compressions font chauffer suffisamment l'air dans les cylindres et les préchambres pour que ça enflamme le gasoil. Mais ça tire sur le démarreur et plus il fait froid plus c'est long. Ca va plus vite sur une injection directe. je n'ai jamais eu de préchauffage opérationnel sur le BJ et pourtant il a toujours démarré même en Auvergne l'hiver.

cedricfred a écrit :A force de faire tourner le moteur les compressions font chauffer suffisamment l'air dans les cylindres et les préchambres pour que ça enflamme le gasoil. Mais ça tire sur le démarreur et plus il fait froid plus c'est long. Ca va plus vite sur une injection directe. je n'ai jamais eu de préchauffage opérationnel sur le BJ et pourtant il a toujours démarré même en Auvergne l'hiver.

OK merci Cedricfred, donc d’après ce que tu dis, c’est possible de démarrer avec les 4 bougies Hs. De plus mon Toy dort au sous sol où il fait 14 °
Je verrai demain matin au démarrage si ça venait bien des bougies de chauffe

Bon ben ça venait bien des bougies d’chauffe ! Démarre normalement maintenant
Par contre et je ne sais pas si c’est une coïncidence ou le changement des bougies mais je n’ai plus d’odeur de gazole au premier démarrage de la journée ??? Vous en dites quoi sachant que je n’avais détecté aucune fuite

Quand il démarre au 1/4 le moteur brûle immédiatement le GO Injecté .
Lorsqu'il démarrait difficilement et en insistant longuement sur le démarreur ,le GO non-brûlé était évacué et refoulé dans l'échappement ,et au démarrage cela devait te donner cette sale odeur et les fumées ...

fredbuch a écrit :Bon ben ça venait bien des bougies d’chauffe ! Démarre normalement maintenant
Par contre et je ne sais pas si c’est une coïncidence ou le changement des bougies mais je n’ai plus d’odeur de gazole au premier démarrage de la journée ??? Vous en dites quoi sachant que je n’avais détecté aucune fuite

Que tu a bien fait et que les imbrûlés ne le sont plus

La longévité te remerciera aussi tu aura moins d’usure des cylindres [emoji102]


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Merci à vous pour ces réponses !