Etiquette pneu suite a accident client et pro

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mic57
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re: Etiquette pneu suite a accident client et pro

#11

Message par mic57 »

"une jante lisse et propre", ça me fait doucement rigoler....qui respecte ça ??

j'ai demander une fois au gars de nettoyer la surface de contact sur la jante après avoir démonter le vieux pneu....pas besoin qu'il me dit.....J'ai jamais vu un monteur prendre vraiment le temps de la faire....
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re: Etiquette pneu suite a accident client et pro

#12

Message par roussje »

mic57 a écrit :"une jante lisse et propre", ça me fait doucement rigoler....qui respecte ça ??

j'ai demander une fois au gars de nettoyer la surface de contact sur la jante après avoir démonter le vieux pneu....pas besoin qu'il me dit.....J'ai jamais vu un monteur prendre vraiment le temps de la faire....
Tiens, de mon côté j'ai vu qu'ils passaient bien quelques minutes pour nettoyer la jante au niveau où sera le pneu avant d'y mettre le lubrifiant. Je ne sais pas s'il le fait uniquement pour les 4x4 pas spécialement propres, mais il l'a fait la dernière fois.
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adrien62
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re: Etiquette pneu suite a accident client et pro

#13

Message par adrien62 »

mic57 a écrit :"une jante lisse et propre", ça me fait doucement rigoler....qui respecte ça ??

j'ai demander une fois au gars de nettoyer la surface de contact sur la jante après avoir démonter le vieux pneu....pas besoin qu'il me dit.....J'ai jamais vu un monteur prendre vraiment le temps de la faire....
Change de garage :D

Sans déconner, même sur jante neuve (ou très récente) les pneu taille basse ça claque pas systématique sous les 2.8bar :no:
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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Bebop
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#14

Message par Bebop »

Ca a du bon les beadlocks :D
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eric def 90 300 dti
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re: Etiquette pneu suite a accident client et pro

#15

Message par eric def 90 300 dti »

Bebop a écrit :Ca a du bon les beadlocks :D
En parlant de ce montage

il y a un 4x4 qui est bloqué par son assurance à cause de se montage.

Interdit sur route ..... Je peux rien faire pour lui Même si on a fait le montage (pneu sur roue et non ensemble sur véhicule)
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papitoy
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#16

Message par papitoy »

Sauf erreur de ma part, il existe des bedlock homologuées pour la route, mais à + de 600€ la jante, ça fait réfléchir. Perso, j'ai appris à rejanter mes Racer en raid...
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Bebop
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#17

Message par Bebop »

eric def 90 300 dti a écrit :En parlant de ce montage

il y a un 4x4 qui est bloqué par son assurance à cause de se montage.

Interdit sur route ..... Je peux rien faire pour lui Même si on a fait le montage (pneu sur roue et non ensemble sur véhicule)
Ca ne m'etonne pas. C'est certain que le montage est contre indique sur route. C'est meme explicitement ecruit sur les jantes.
papitoy a écrit :Sauf erreur de ma part, il existe des bedlock homologuées pour la route, mais à + de 600€ la jante, ça fait réfléchir. Perso, j'ai appris à rejanter mes Racer en raid...
Yep. Il me semble qu'Hutchinson est la seule marque qui propose ce systeme. C'est homologue DOT (USA quoi), mais aucune idee de l'homologation en Europe. Tu en sais plus, Eric ?

Le prix s'oublie, la qualite reste.
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#18

Message par christian.styling »

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eric def 90 300 dti
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#19

Message par eric def 90 300 dti »

Bebop a écrit :Ca ne m'etonne pas. C'est certain que le montage est contre indique sur route. C'est meme explicitement ecruit sur les jantes.



Yep. Il me semble qu'Hutchinson est la seule marque qui propose ce systeme. C'est homologue DOT (USA quoi), mais aucune idee de l'homologation en Europe. Tu en sais plus, Eric ?

Le prix s'oublie, la qualite reste.
homologue pour l'armée et rien d'autres le problème que je parle au dessus est avec cette marque
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#20

Message par Bebop »

eric def 90 300 dti a écrit :homologue pour l'armée et rien d'autres le problème que je parle au dessus est avec cette marque
Merci.

Donc je ne connais pas de systeme beadlock homologue en France.

tu as de l'experience avec les systemes coyote/staun ? Meme punition j'imagine.
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