Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Bebop
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#11

Message par Bebop »

Les intensites sur les coupe circuits sont donnees en facteur de marche 100%.

Faut voir ce que ca donne en marche reduite.

J'ai du BlueSea donne pour 300amp en continu et 600amp pour 5 mn. Ca fait le taf sans soucis dans mon cas (car je ne fais pas de la competition avec un bi-moteur qui va trainer 100% de charge pendant 2h).
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mimouss
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#12

Message par mimouss »

Bebop a écrit :Les intensites sur les coupe circuits sont donnees en facteur de marche 100%.

Faut voir ce que ca donne en marche reduite.

J'ai du BlueSea donne pour 300amp en continu et 600amp pour 5 mn. Ca fait le taf sans soucis dans mon cas (car je ne fais pas de la competition avec un bi-moteur qui va trainer 100% de charge pendant 2h).
ok, ce type la?
600a 5minutes c'est très largement suffisant je pense.
[ATTACH]133098[/ATTACH]
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#13

Message par Bebop »

yep
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mimouss
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#14

Message par mimouss »

ok, merci.
faudrait que j'en monte un, c'est quand même une belle sécurité.
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#15

Message par adrien62 »

Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#16

Message par mimouss »

j'y ai pensé aussi. l'avantage c'est que tu peux mettre des arrêt d'urgence où et autant que tu veux.
l'inconvénient c'est que la bobine peu aussi rester coller.
bon, en même temps que celle du treuil, c'est plus un chat noir, c'est une panthère... :D
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#17

Message par roussje »

C’est en effet très tentant :
•Operating AMPS 400A
•Peak AMPS 800A (22secs)
mimouss a écrit :j'y ai pensé aussi. L’avantage c'est que tu peux mettre des arrêts d'urgence où et autant que tu veux.
L’inconvénient c'est que la bobine peu aussi rester collée.
Bon, en même temps que celle du treuil, c'est plus un chat noir, c'est une panthère... :D
Et surtout, le temps d’accès : tu as un interrupteur dans l’habitacle, c’est fait en 2 secondes.
L’autre solution manuelle : il faut débloquer le capot moteur, aller l’ouvrir et enfin couper le circuit… s’il est facilement accessible…
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#18

Message par Bebop »

Bonne idee aussi, mais j'aime pas pour les memes raisons que Mimouss.
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adrien62
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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#19

Message par adrien62 »

On est d'accord. Pour ça que j'en ai jamais installé.

Image

Ça c'est bien, mais encombrant.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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re: Coupe circuit pour le treuil, est-ce utile?

#20

Message par mimouss »

il existe aussi des coupes circuit mécanique avec commande déportée par cable. mais je ne sais pas si c'est dispo en si forte intensité.
ca va finir avec un fusible 400a et une ficelle cette histoire... :D
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