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KDJ12577 a écrit :Pour pouvoir la monter a l'envers tu as du mettre une batterie gauche a droite ou inversement

Même , les bornes (+) et (-) des batteries n'ont pas le même diamètre ,tu ne peut pas mettre une cosse (+) sur une borne (-) et inversement

Ou alors l'erreur a eu lieu avec des pinces et câbles de démarrage ?

j avais une batterie d avance je l ai presenté a l envers devant le vehicule ça m a trompé ,je l ai branché a gauche ,le moins rentre difficilement et pas a fond ,je l ai serré pour faire un essai.
j ai persisté dans ma c...rie puisque quad je mettez le plus en contact y avait des étincelles et les phares les cligno restaient allumé;




je ne suis pas arrivé a sortir ( j en ai pas d avance) le fusible j ai cassé le petit opercules et j ai mis les deux lamelles en contact je suis arrivé a démarrer ,en attendant d en trouver un ,j ai 100m,j ai démarrer plusieeurs fois tout a l air ok

benisara a écrit :j avais une batterie d avance je l ai presenté a l envers devant le vehicule ça m a trompé ,je l ai branché a gauche ,le moins rentre difficilement et pas a fond ,je l ai serré pour faire un essai.
j ai persisté dans ma c...rie puisque quad je mettez le plus en contact y avait des étincelles et les phares les cligno restaient allumé;

je ne suis pas arrivé a sortir ( j en ai pas d avance) le fusible j ai cassé le petit opercules et j ai mis les deux lamelles en contact je suis arrivé a démarrer ,en attendant d en trouver un ,j ai 100m,j ai démarrer plusieeurs fois tout a l air ok

Les bornes des batteries sont coniques il y a au moins 3mm d'écart diamètre entre la borne (+) la plus grosse et le (-) la plus petite . Tu as dû forcer dur voir l'ouvrir de force et taper dessus pour pouvoir engager la cosse (-) sur la borne positive car sans celà elle ne peut s'engager ..... Et serrée à fond la cosse (+) sur la borne négative conserve du jeu et ne peut bloquer et tenir .....

Quoi qu'il en soit si ça démarre sans séquelles tu t'en sort très bien ,le fusible aura bien joué son rôle ,
par contre en attendant de sortir les cosses du fusible crâmé et trouver le bon modèle en remplacement évite le pontage direct .

D un coup je me sens moins seul dans mes conneries en bricolage ou en mecanique

Je te tire mon chapeau, sans moquerie, en toute sympathie,

et je voterai pour toi s il y a un award 2020 de l erreur a pas faire en mecanique

En esperant que le changement des fusibles/relais suffira a retablir la situation

En fait ca arrive souvent...
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... envers.php

merci, je pense que je le mérite malgrés que l année soit encore longue ,je suis capable de me surpassé
amitiés

shunter un fusible étant la pire des conneries....
prochain coup pique un qui sert a une option
sinon, oui il peut y avoir de gros dégâts, comme il peut n'y en avoir aucun.
tu vera par la suite

En prendre un autre c'est bien sur la solution mais un 80A je crois qu'il y en a qu'un sur le Toy Mais de là a le shunter

exNISSAN a écrit :Même , les bornes (+) et (-) des batteries n'ont pas le même diamètre ,tu ne peut pas mettre une cosse (+) sur une borne (-) et inversement Ou alors l'erreur a eu lieu avec des pinces et câbles de démarrage ?

Un truc dans ce genre ?

Jojo74 a écrit :Un truc dans ce genre ?

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ben là tu serre un peu plus le serre-joint d'1/10eme de tour et la poignée vient toucher l'autre borne et ça va être comique !!!

le jour ou tu vends le serre joint fais moi signe