Forum 4x4

Tout ça c'est de la théorie, parce que, bien sûr, je roule tout doux, en 2ème, sur le ralenti. Je ne vais quand même pas repasser la 1ère ! Bin, même à cette allure, ça craint, aucune visibilité, en fait, c'est similaire à une route de montagne en corniche (faudrait que je fasse une photo). Le souci, c'est que tu ne peux guère anticiper, il y a plusieurs virages avant, et, si le mec est dans le coude, tu ne peux pas le voir arriver, on ne voit que 2 virages plus loin.

Quand à rogner avec un tractopelle ou une minipelle, on a regardé, impossible, ça fait comme une paroi de granit, même au bull, pas sûr que ça soit possible, faudrait de la dynamite.

Effectivement, c'est en pente, mais celui qui descend arrive généralement plus vite que celui qui monte ...

Franchement, ça craint, en théorie, en roulant tout doux, on devrait pouvoir s'arrêter, mais il y en a souvent un des deux qui roule un poil au dessus de ses pompes. Et dans un cas comme ça, je pense que c'est 50/50, pour les assurances !?

Honte à moi, ce midi, j'ai vérifié, bin, même à 2 4x4, en mordant chacun sur le bas côté, ça passe ...

Donc, il y en a toujours un qui arrive trop vite, ou qui ne se gare pas assez !

tracez une bande blanche continue dans les endroits à risque, en cas d'accident ça peut changer la donne

françois fou a écrit :tracez une bande blanche continue dans les endroits à risque, en cas d'accident ça peut changer la donne

Cépafo, ça

Mais bon, faire venir une boite pour le marquage au sol, ce n'est pas gratuit, et pour les routes communales, on est vraiment très très limité question budget, pour te dire, un tronçon de 4 km, la réfection des trous, cela se fait sur 3 ans, tiers par tiers !

mais, rhôôôô lui hé, faire venir une boite pour quelques mètres de bande blanche
zyva la nuit avec ton rouleau discrètos man, 30m par-ci, 25m par là, ni vu ni connu ch'tembrouille

Fut un temps ou l'on me positionna un panneau de sens interdit devant mon taf
Une nuit , un rat , fortement mandibulé en fit son casse croute
la semaine d'après , la rue changea de sens pour éviter les rats

Le chef des rats m'offrit le poteau , de belle facture et bellement galvanisé
En bumperettes il finit sa vie

et 'oilà ! faut se la jouer cool en solo.
du temps où j'eus un Range, le "vrai" V8 ess j'eus fortuitement un soir un souci de stationnement devant un rade.
la météo était lââârgement trop humide pour ma passagère, je voulus absôôlument me garer devant ; mais y avait ce foutu panneau d'interdiction de stationner
donc boite courte en appui contre le panneau et pouce doucement; une fois le poteau à 30°, marche arrière, marche avant avec une roue sur le tube jusqu'à ce qu'il touche par terre
boite longue et manoeuvre pour se garer pile au dessus du panneau couché
"M'sieur, faut pas rester là, c'est interdit"........... "ha bon, z'êtes sur ? y a pas d'panneau "
"ha oui tiens, il n'y est plus"

En Niva ça marche aussi

'tain j'avais complètement oublié

rover17 a écrit :En Niva ça marche aussi

'tain j'avais complètement oublié

avec un Lada tu retrouves le Lada en haut du poteaux
..

Bernard_83 a écrit :avec un Lada tu retrouves le Lada en haut du poteaux
..

C'est vrai qu'on était mince à l'époque