Forum 4x4

c'est vraiment un outil de déplantage extraordinaire : il peut aller prendre la caisse dans la boue et la lever à un mètre de haut de façon à ce qu'on puisse râcler la boue dessous, il peut lever une roue tombée dans un trou de façon à ce qu'on remplisse le trou de caillasses pour rétablir l'horizontale des 4 roues et gommer l'effet croisement de pont/perte de motricité mais c'est un engin délicat à manipuler
faut que le mécanisme soit propre et huilé, la WD40 c'est idéal
faut le mettre en place de façon à ce qu'il devienne vertical en fin de levée
attention à l'équilibre instable de deux tonnes sur ce petit piquet !!! ça bascule vite !!!!
à la descente si on ne fait pas très attention à la maîtrise du levier il peut s'emballer... DANGER
quand il ne porte plus de poids il tombe à terre il faut éviter ça : gare à la casse
il faut le manipuler et le stocker avec le levier montée enclenché

Un hi-lift, je ne sais pas si cela se règle, mais cela se prend dans la figure en une fraction de seconde.

Prudence et expérimentations au calme avant usage sur le terrain !!

Phil.

et attention aussi a la carrosserie quand ça ripe!!!!!!

mai bon c'est moins grave qu'un bras en moins (ou une oreille )

Voila, ca fonctionne correctement maintenant.
L'ancien proprio l'avait lavé, il était neuf mais pas graissé. Maintenant qu'il est dégripé et huilé ca va beaucoup mieux

Merci des tuyaux